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  • 1 NASA认证的PCM微胶囊：Outlast如何用宇航科技把被窝变成33℃恒温室 在智能家居蓬勃发展的今天，床头有几十种传感器监测你的心率、呼吸、翻身次数，却没有一种产品能真正解决一个最原始的问题——你总在半夜被热醒或冷醒。2026年5月8日，一家中国公司给出了一个硬核答案：不是靠电子温控，而是靠一种来自太空的被动式材料技术。三问集团创始人王耀民宣布，已全资收购德国Outlast品牌，收购金额3亿元，并计划再投入10亿元用于技术研发、10亿元用于品牌打造。Outlast是谁？它拥有一项近乎不可复制的技术资产：全球唯一获得NASA官方认证的PCM（相变材料）双向主动控温技术，拥有近60项全球发明专利，曾入选美国空间技术名人堂，被美国太空基金会授予“认证太空技术”，并获评法国“改变未来生活方式的15项创新之一”。PCM技术的本质并不复杂。相变材料在特定温度范围内会发生固-液相变，过程中吸收或释放大量潜热。Outlast将这种材料封装在微米级的胶囊中，再内嵌于聚酯纤维或粘胶纤维内部。当环境温度超过相变点时，微胶囊内的固态物质融化为液态，吸收多余热量；当环境温度低于相变点时，液态物质凝固为固态，释放热量。整个过程是可逆的、被动的、无需能源的，而且零噪音、零电磁辐射。与市面上常见的“后处理涂层式”调温产品不同，Outlast的微胶囊是内嵌于纤维内部的。这意味着，无论水洗多少次，控温性能都不会衰减。而涂层式产品往往洗上三五次就失效了。这一点对于床品这种需要频繁清洗的品类来说至关重要。王耀民在收购后组建了中德联合实验室，集结中德双方博士团队，以“德国科技+中国应用+东方美学”推动太空技术深度产业化。那么，这套技术到底能带来什么实际改变？关键在于被窝温度的稳定性。人体在进入睡眠后，核心体温会自然下降约0.5℃至1℃。如果被窝无法同步散热，就会导致体温调节中枢持续工作，引发频繁的微觉醒。你可能并没有完全醒来，但已经脱离了宝贵的深度睡眠阶段。《自然》杂志曾刊文指出，被窝温度波动超过2℃，深度睡眠时长减少30%以上。流行病学调查显示，超过60%的失眠人群主诉“夜间热醒或冷醒”。Outlast将相变温度点精准设定在33℃左右——这是日本睡眠科学研究所验证的深度睡眠黄金温度。经安徽农业大学睡眠实验室独立测试，使用Outlast恒温深睡夏凉被的受试者，深度睡眠时长较对照组提升38.33%，睡眠连续性提升41.03%，总睡眠时长提升12.6%。这些数字意味着，大脑的类淋巴系统获得了更充足的时间来清除β-淀粉样蛋白（阿尔茨海默病的标志物之一），心血管系统也得到了更完整的夜间修复。产品还达到7A母婴级抗菌标准，通过OEKO-TEX国际安全认证，无甲醛无有害添加。王耀民的野心不止于将一项太空技术民用化。他指出，全球20多亿人存在睡眠障碍，中国超过3亿。长期失眠会引发神经认知、心血管、内分泌等多系统损伤。他提出一项公共主张：让深度睡眠成为一种主动的自然疗愈生活方式，不要等到失眠引发慢性疾病才追悔莫及；让“不被热醒、不被冷醒”成为每个人的基本睡眠权益，让深度睡眠成为国民健康的压舱石。从工程角度看，PCM微胶囊技术仍有迭代空间。但王耀民的目标很清晰：用最成熟的材料科学，解决最基础的生理需求。
  • 2 罗振宇力荐开拍：普惠AI工具崛起，重塑大众视频表达 每天花十几分钟，就能做出一条属于自己的视频日记。2026年4月18日，得到App创始人罗振宇在当天发布的视频日记中展示自己的视频拍摄装备和创作工具。为什么要做视频日记？怎么做？答案出乎很多人的意料。没有复杂的剪辑软件，没有昂贵的拍摄设备，只有一个叫开拍的AI工具，每天十来分钟，一气呵成。但在这条视频之前，罗振宇的评论区里，更多的声音是焦虑和犹豫。有人问：“零基础拍视频，要不要先学专业剪辑软件”“口播总卡顿忘词，有没有简单好上手的方法。”还有人直接说：“从来没做过视频，不知道怎么开始。”这些声音背后，是一个长期被忽视的事实：短视频已经喧嚣多年，但绝大多数普通人，依然被挡在创作的大门外。不是不想表达，是不会表达；不是没有内容，是不知道怎么把内容变成视频。而罗振宇的视频日记，恰好捅破了这层窗户纸。在AI生成的世界里，寻找“人”的坐标当我们在2026年的今天打开任何一个视频平台，算法推荐的精美画面、完美的运镜、无瑕的虚拟主播几乎可以以假乱真。随着AI技术飞速迭代，AI生成内容正以高效、低成本的优势快速渗透短视频领域。字节跳动发布的Seedance 2.0等视频生成模型，已经能轻松创造出媲美好莱坞级别的视觉奇观。AI视频生成迎来了“奇点”时刻，但人类的情感却面临着被“格式化”的风险。有行业分析认为，虽然AI生成极大丰富了内容供给，但也带来内容同质化、情感缺失、“人味儿”淡化等问题。观众厌倦了精致但空洞的剧本，厌倦了真假难辨的AI流水账。他们想看真实的人，听真实的故事，感受真实的情绪。而视频日记恰好满足了这种需求。这种以个人真实生活记录、即时感悟分享为核心的内容形式，摒弃复杂包装与专业制作，以“烟火气”“真实感”直击人心，精准契合了普通用户的创作能力与表达需求。事实上，罗振宇的视频日记并非一夜爆火。从今年2月开始，罗振宇坚持每日在个人社交账号更新视频日记，以平实语言记录日常思考、生活感悟与成长反思，已经持续了将近三个月。但真正值得关注的，不是罗振宇一个人做成了什么，而是他带动了什么。在他之后，社交平台上大量普通用户开始尝试用视频日记记录生活和表达观点。热潮背后，创作大军仍在持续扩容。但问题是：普通人真的能跟上这股浪潮吗？工具降低AI门槛，解决普通人的使用痛点当真实表达的需求持续爆发，降低创作门槛、让普通人轻松参与其中，成为行业发展的必然方向。视频日记的潮流兴起，一个最现实的问题摆在无数怀揣表达欲的普通人面前：每天花好几小时、学复杂剪辑软件、反复对着镜头紧张到说不出话来、剪出来的视频平平无奇……这些刚需却难以跨越的门槛，如何才能被彻底攻克？答案最终还是回到了“工具”上。罗振宇在其发布的第56期视频日记中说到，“千万不要使用那种学习门槛很高的、非常复杂的剪辑工具”，向网友推荐开拍并称“开拍是从0到1非常好的创作起点”，也让开拍顺势走入大众视野。数据显示，相关话题在多平台累计获得数十亿次播放量，模仿参与人数突破百万。开拍的下载量也随之暴增。但开拍能接住这波流量，靠的不是罗振宇的背书，而是它真正解决了普通人做视频的痛点——不让AI替代真人表达，而是通过技术降低创作难度，让更多人敢于真实表达。从实际操作流程上来看，用户在拍摄时使用开拍的提词器功能，字幕会跟随语速实时滚动，还能开启眼神矫正和美颜滤镜，大大缓解了对着镜头的紧张感。网感模板功能支持一键成片，其内置的海量视频日记模板能迅速识别视频内容，一键生成网感字幕、花字匹配和流行背景音乐与动态化转场效果。用户不需要理解什么是“踩点剪辑”，AI全包了。最后还能通过AI封面功能，自动提炼爆款元素的组合与配色，让零基础用户也能做出高点击量的传播封面。此前足以劝退许多用户的整套复杂制作链路，如今基本被压缩至十来分钟就能完全搞定。分析开拍这款产品可以发现，其产品逻辑非常清晰：你不是没有创作能力，你只是缺少一个把能力释放出来的工具。而AI的作用，不是替你创作，而是把创作的门槛降到几乎为零。这就是罗振宇所说的“告别剪辑”的真正含义。不是剪辑不存在了，而是剪辑这件事，被AI悄悄替代了。商业路径跑通，为“真正有用”的AI买单在AI行业普遍陷入免费获客、变现难困境的当下，开拍在吸引用户的同时，也实现了商业落地。此前，传统工具类App的运营逻辑大致是，先用免费的基础功能吸引用户下载，然后通过限制导出清晰度、添加水印、限制高级功能使用次数等方式，诱导用户付费解锁。而开拍的路径是，先交付高确定性的“可以用的视频”，再让用户为更高效的迭代付费。换句话说，普通免费用户已经能用开拍做出达标、可直接发布的视频日记。而有更高要求的用户，则可以通过付费，解锁更省时、更轻量化操作、更高级的能力，做出效果更好的视频。用户尝到短期正反馈后，对那些能让自己更迅速、更批量制作高数据视频的高级功能便产生了付费意愿。也因此，在此前的付费订阅模式之外，开拍也开始布局按使用量付费，也就是当下AI行业最流行的“Token消耗付费”。根据开拍所属美图公司披露的2026年第一季度数据，截至2026年3月，其AI生产力应用年度经常性收入（ARR）约为5.8亿元，同比增长56.2%。而生产力应用的AI算力点消耗金额同比2025年12月增长了59%，其中，开拍增长360%。什么是AI算力点消耗金额，以开拍为例，可以通俗理解为用户在开拍制作视频日记、AI短剧时，每调用一次AI能力，都会消耗一定量的算力点数。这个数字意味着什么？它意味着用户不仅仅是在“使用”开拍，而是在持续地、深度地“消费”开拍的AI能力，形成了高频使用、深度依赖、持续消耗AI能力的稳定习惯。换句话说，一旦用户感知到用额外的算力点数换更多或更好内容时能带来上佳的数据反馈，就愿意不断复购，进而带动整体商业收入增长。人们都以为自己是在使用一个实惠的“短视频小工具”，但实际为更好成果而不断续费的现金流，支撑起了一条清晰且高增长的商业路径。过去两年，公众对大模型的关注往往集中在“参数规模”“上下文长度”“推理能力”这些技术指标上，但真正能够让AI走进普通人日常生活的，往往是那些看起来“不那么酷”、却实实在在地解决了具体问题的小工具。它没有试图做一个“无所不能的AI”，而是专注于做好“帮普通人做口播视频”这一件事。并且，模型能力越强，开拍的效果就越好——比如接入Seedance 2.0之后，开拍优化AI脚本、数字人出镜、智能素材匹配等功能，为教培、美业、保险等需要大量定制化素材的场景提效。开拍的商业表现也证明，普通人愿意为真正实用的AI应用付费，而并非一味跟风追捧通用大模型。站在行业长远视角来看，普惠AI创作工具的崛起绝非短期流量现象。回到罗振宇视频说的一句话：“AI时代所有的工具都在飞速进化，工具的使用难度门槛到最后一定会降得非常低。”这句话，正在被开拍验证。
  • 3 美图RoboNeo更新：Agent Teams上线，AI产品向多角色团队演进 在人工智能技术快速演进的当下，一个趋势正在显现：AI正从单点工具应用向多角色团队协作系统演进。近期美图旗下RoboNeo大更新推出Agent Teams，成为行业关注的焦点，更预示着AI协作技术发展的新方向。AI行业研究人士表示，回顾AI技术的发展历程，可以清晰地看到三个阶段的演进。第一阶段是单点工具增强：早期的AI应用主要集中在特定领域的工具增强，如代码自动补全、图像识别、语音转文字等。这些工具提升了个人工作效率，但尚未触及协作流程的核心；第二阶段是垂直领域深化：随着AI模型的突破，AI开始在内容创作、编程辅助、设计生成等垂直领域展现深度能力。然而，这些应用仍局限于单一角色或单一任务，难以应对复杂的多领域协作需求。当下进入第三阶段——团队协作智能化，美图RoboNeo大更新推出Agent Teams代表的正是这一新阶段——在影像创作领域率先推出 Agent Teams，通过多 AI 智能体角色化分工与全流程联动，打造业内首个面向创作者的专属 AI 创作团队。这不仅是对现有工作流程的效率优化，更是对协作模式的本质性重构。这一演进背后反映了一个深刻的技术洞察：在复杂任务场景中，单一AI能力的局限性日益明显，此外，前通用大模型的核心痛点是：懂百行却不懂用户，行业背景需反复重述，审美偏好无记忆、品牌资产难沉淀，创作者每次创作都需从头开始，内耗高、效率低。在上述背景下，多智能体协作系统的价值则日益凸显。 RoboNeo 推出的 Agent Teams，通过精准指令触达具体角色，摆脱泛化局限–需求理解、内容生成、细节修正Agent 各司其职，精准匹配用户偏好与品牌风格，无需反复校准，衔接过往积累，真正实现 “懂行业，更懂你”。以内容创作场景为例，一是创作者普遍被繁琐的基础工作束缚，反复改稿、调试参数、寻找素材、多工具切换等工作，占用了80%的创作时间，导致灵感难以迸发，创作效率低下；二是同类AI工具的模板化输出，让内容缺乏网感与个性，同质化严重，难以形成差异化竞争力，而专业的定制化创作服务，又因成本过高，难以被中小创作者接受。而RoboNeo大更新的Agent Teams打破了传统AI工具的功能局限，推动行业从“单点工具辅助”向“全流程团队赋能”转型。据了解，RoboNeo大更新的内容生成Agent擅长捕捉当下热点梗，能够结合流行趋势创作贴合自媒体传播需求的内容，避免文案、画面生硬刻板，让内容更具吸引力。此外，RoboNeo已经接入Seedance 2.0，实现连续镜头一键生成、声画同步输出、素材一致性智能控制，镜头调度、画面质感均达到专业水准，解决了同类工具视频画面不连贯、声画错位的问题；同时，内置电商、短剧、广告营销、动画制作等多元领域专家Skills库，将资深创作者的专业经验拆解为可调用模块，用户无需专业背景，也能产出符合行业标准的内容。此外，RoboNeo记忆库能力可实现助力用户沉淀品牌视觉规范、设计素材、IP 形象等核心内容，实现专属资产的长效留存与高效复用。在近日美图公司披露的2026年第一季度影像与设计产品收入中，生产力应用收入占约18%，同比增长45.4%。与此同时，生产力应用的付费订阅用户数同比增长52.9%至234万。公开信息显示，在付费订阅模式之外，美图用户亦可根据用量需求灵活购买额外AI算力点或按功能进行单购。美图方面透露，2026年3月，影像与设计产品的AI算力点消耗金额（按用户实际使用情况计算）较2025年12月增长59%。其中，生产力应用贡献了主要增长，包括RoboNeo 增长316%。行业观察人士表示，以往，中小创作者因缺乏专业团队与技术支持，难以涉足短剧、商业视觉等复杂创作场景，RoboNeo推出的Agent Teams，让普通人也能轻松完成AI短剧创作、电商视觉设计等工作，拓宽了内容创作的边界。
  • 4 美图首度披露AI生产力应用ARR：同比增长56.2%至5.8亿元 5月6日，美图公司（1357.HK）公布2026年第一季度业务数据：截至2026年3月，付费订阅用户数同比增长30.2%至超1790万，再创历史新高；以付费订阅为主的影像与设计产品收入8.52亿元，同比增长34.3%；其他业务整体保持稳定。在本次公告中，美图公司首度披露AI生产力应用年度经常性收入（ARR）指标。截至2026年3月，AI生产力应用 ARR 约为5.8亿元，同比增长56.2%。2026年第一季度影像与设计产品收入中，生活场景应用收入占82%，同比增长35.5%；生产力应用收入占约18%，同比增长45.4%。与此同时，生产力应用的付费订阅用户数同比增长52.9%至234万。当前，美图公司旗下生产力应用持续创新。RoboNeo已推出Agent Teams，通过多AI Agent 角色化分工，在AI短剧、自媒体创作、电商内容创作等场景，为自媒体人、内容小团队及“一人公司”提供全链路解决方案。美图设计室连续推出专家模式Agent、一句话复刻电商带货视频、夜间批量托管模式等全新AI功能，并以Skills形式接入OpenClaw生态。开拍持续通过AI营销短剧等创意玩法帮助营销转化，其“视频日记”模板上线后快速成为全网爆款，助力产品下载量大增。此外，美图公司正积极推动商业模式延伸，在付费订阅模式之外，用户亦可根据用量需求灵活购买额外AI算力点或按功能进行单购。2026年3月，美图公司影像与设计产品的AI算力点消耗金额（按用户实际使用情况计算）较2025年12月增长59%。其中，生产力应用贡献了主要增长，如开拍增长360%，RoboNeo 增长316%，美图设计室增长107%，Vmake 增长78%。美图公司表示，这得益于AI Agent能力逐步嵌入产品后，用户对AI功能的使用程度持续加深，带动整体需求及使用量的快速增长。
  • 5 广州K11八周年，以艺术DNA激活城市文化，留存高端顾客消费激增近5倍 2026年春夏之交，广州K11迎来八周年庆典。在广交会与五一假期双重客流高峰的带动下，项目整体运营表现持续走高：在去年假期销售同比增长近30%的基础上，今年假期再录客流同比增长近10%, 销售同比增长近25%，其中忠诚高端会员消费增长近500%，持续印证“艺奢文化地标”的城市影响力。今年中国旅游日广州以“花城有礼”为主题联动全城文旅资源，广州正以更开放的姿态迎接全球来客，商业空间逐步从传统购物场所转变为城市文化的生活舞台。4-8月，广州K11打开好客之门，在广交会之际联手纽约经典IP Fido Dido 40周年诞辰，以“嚟广州，够地道”的粤语文化叙事带来多重艺奢文化体验。带领“来穗游客”深入感受广式幽默，与世界各地的访客共同感受广州独有的松弛生活方式。五一黄金周，广州K11联手亚洲顶流插画艺术与产业融合平台GAF带来艺术特展x艺术市集“双重彩蛋”：在L4 chi K11艺术空间呈现的特展《人类停止做梦之后…》，分别邀请来自日本、韩国、澳大利亚等8位国际顶流插画艺术家共同构建沉浸式艺术盛宴，社媒曝光量超2500万，展期将持续到5月31日。与GAF上海国际插画艺术节同期举办的“盘旋之际”广州分会场，带来全国超60位宝藏创作者及艺术品牌，联手开启开放式艺术市集，让艺术从展厅延伸至商业文化现场。5月1-3日活动带动近15万人到场，5月4-5日期间更特邀超人气艺术家“又没人看”、李超雄、天然坐镇签售会，成为假期城市最具热度的艺术互动场景之一。与此同时，广州K11持续升级品牌矩阵，完善高端生活方式版图。继Gucci、Balenciaga、FERRAGAMO及Brunello Cucinelli广州独家店等品牌进驻后，意大利高端家居品牌Minotti、英国百年高奢生活品牌VISPRING、Yohji Yamamoto旗下限时概念空间WILDSIDE等新店相继亮相，使设计、艺术与高端消费在同一空间形成更具辨识度的商业生态。未来至8月31日，Fido Dido 40周年系列活动还将围绕端午龙舟节、世界杯及暑期档持续展开，为市民与来穗游客带来更新颖的生活方式体验。广州K11正以更开放及极具创造力的运营策略，强化其作为广州国际消费窗口与艺奢文化地标的角色，为城市文化建设持续注入动能。
  • 6 「熊心豆志」，华硕a豆 x 13DE MARZO联名礼盒开售 4月30日，华硕a豆 x 13DE MARZO熊心豆志快闪店重磅启幕，通过先锋科技与时尚潮流的跨界融合，打造科技赋能、情绪治愈的限时快闪主题空间，并展陈全新华硕a豆 x 13DE MARZO联名礼盒，深度回应职场新世代的生活状态，依托联名款华硕a豆14 Air的高能实力支撑职场雄心；凭借可穿搭、实用的豆叮小熊周边治愈情绪疲劳，以兼具社交传播性与情绪治愈力的打卡体验，全力彰显「熊心豆志」的职场新态度。新品现已于京东商城正式开售，助力年轻群体轻松解锁兼具潮流态度、硬核实力与情绪疗愈力的全新数字生活。作为聚焦年轻世代的数码科技先锋品牌，华硕a豆始终以「进阶出色、向美而生」为品牌内核，以高颜高能的AI超轻薄本为核心载体，不断突破轻薄本科技感官上限：2024年首创香片匣设计；深度跨界合作打造多款联名礼盒，引领全球跨界新风尚，打造更高效、智慧、便捷的悦己生活。接轨现代潮流美学，13DE MARZO透过对服装结构和潮流文化的深刻探讨，以创新多元的服饰维度和先锋自由的品牌风格，融合前卫的创新精神和潮酷的街头风尚，将温暖的情绪通过可拆卸玩偶进行艺术性表达，赋予服饰独特的情感与含义。基于对年轻群体在功能需求、情绪需求、审美需求等多维度的悦己消费趋势，两者携手打造华硕a豆 x 13DE MARZO联名礼盒，并在上海新天地开启华硕a豆 x 13DE MARZO熊心豆志限定快闪，打破科技产品与时尚潮牌的行业壁垒，让华硕a豆的硬核科技镀上情感外衣，让13DE MARZO的治愈基因融入生产力场景，为职场人士全方位构建实力支撑、态度表达、情绪疗愈的美学价值体系。即日起至5月4日，华硕a豆 x 13DE MARZO熊心豆志快闪店限时亮相上海黄浦区兴业路123弄6号楼新天地时尚一期一层L118店铺，特设联名小熊装置、联名礼盒陈列打卡等区域，将华硕a豆的科技未来感与13DE MARZO的软萌治愈感深度融合，构筑兼具职场能量补给、情绪疗愈放松于一体的沉浸式潮流空间，独属于年轻世代的时尚潮流狂欢就此开启。店铺中庭区域陈列全新华硕a豆 x 13DE MARZO联名礼盒，完美诠释“潮酷与高萌共生”的跨界美学，让消费者在打卡潮流地标的同时，沉浸式收获兼具高能战力与情绪疗愈的全新数字体验，为五一假期的魔都潮流打卡新据点注入强劲势能。除线下展陈联名礼盒外，华硕a豆 x 13DE MARZO联名礼盒已在京东商城同步开售，以“超趣艺术+治愈美学”为核心，带来限定华硕a豆14 Air AI超轻薄本，释放强劲性能、卓越AI体验，为年轻群体打造高颜高效的悦己型生产力装备。礼盒内置联名系列小熊工牌、联名系列小熊化妆包、联名系列磁吸小熊等限定周边，以全场景实用组合深度贯穿职场工作场景，通过软萌设计为高强度工作注入温柔暖意，时刻彰显「熊心豆志」的职场新态度。作为联名核心的限定版华硕a豆14 Air，采用兼具科技感与萌趣感的设计美学，990g质感镁铝金属机身，A面基于镭雕工艺拥有豆叮与MARZO BEAR联名图案，焕新视觉体验，并凭借独特的豆叮小熊治愈能量，以可随身携带的全天候陪伴，化身情感治愈符号，渗透职场与生活每个瞬间。搭配内置的70Wh大电池，提供约29.6小时1080P本地视频播放、18.8小时PCMark 10现代办公续航表现，轻松实现移动场景电量自由，成为职场豆士的“行走潮流标识”。为化解职场工作焦虑，限定华硕a豆14 Air搭载AMD锐龙AI 9 H 465处理器，采用AMD“Zen 5”/“Zen 5c”架构，拥有10核心20线程设计，最高主频可达5.0GHz。集成AMD Radeon 880M核显、AMD XDNA 2 NPU，带来出色的图形处理能力，并以至高50 TOPS AI算力，加速本地AIGC创作效率，轻松驾驭多任务处理、沉浸式游戏、专业内容创作等用机场景。在华硕冰锋散热架构的加持下，采用内吹风道设计、双风扇、双热管，以990g轻量化机身释放至高45W强悍性能的极致表现，突破轻薄本性能边界，无惧职场高强度工作负载。内置的豆叮AI助手更懂年轻职场人的用机痛点，基于端云一体AI大模型提供全能写作、AI PPT、AI绘图、AI写代码、AI文件搜索、电脑设置、软件控制等功能，并升级AI桌宠功能，新增Q版AI朵皮肤，以软萌治愈的形象驱散职场焦虑分担繁琐工作，用智能陪伴缓解奋斗压力，成为职场生活中可靠的理想伙伴。此外，限定华硕a豆14 Air还配备2.8K 120Hz 1100nits OLED华硕好屏，以专业级创作色彩打造“移动视觉工作站”级体验；拥有大满贯接口，包括全功能USB4 40Gbps、全功能USB-C、双USB-A、HDMI 2.1 TMDS以及3.5mm音频接口，契合数据传输、外设连接等用机需求；标配32GB LPDDR5X超高频内存以及1TB PCle 4.0高速SSD（预留M.2接口，支持硬盘拓展），满足多任务并行、海量素材存储等用机需求。
  • 7 猛士汽车出战2026环塔拉力赛，硬核实力挑战越野极限 无畏黄沙砺初心，征服极限鉴实力。4月29日，心无畏 敢征服——2026年猛士汽车环塔拉力赛出征仪式在猛士汽车武汉工厂隆重举行。此次，猛士汽车为本届赛事组建专业车队，与韩魏赛车联合组队共征环塔。参赛赛车基于猛士M817 Ultimate核心技术平台打造，以扩容升级的参赛阵容、原厂同源的硬核实力，直面环塔赛场极致考验，以极限赛事淬炼产品品质，以实战验证为用户筑牢越野出行底气。作为全球顶级越野赛事，2026年环塔拉力赛全面升级、难度再创新高，也是环塔史上首次对标达喀尔世界拉力赛的水准与强度，成为一场考验车辆性能、团队实力与车手意志的“极限征程”。据悉，本届环塔拉力赛总里程从去年的5183公里提升至7500公里，其中特殊赛段长度近3400公里，赛道涵盖沙漠、戈壁、雅丹、河谷等多种极端地形，对车辆的可靠性、通过性提出了极致严苛的要求。更严峻的是，赛事竞争空前激烈，各路强手云集。在T2.E组别中，既有久经赛场的老牌劲旅，也有多个新品牌参赛，车辆性能与团队实力的全方位比拼，让本届环塔的角逐愈发白热化，也让猛士汽车面临前所未有的挑战。面对环塔的极致考验，猛士汽车的底气，其一源于与量产车同源的硬核技术。本次出征的赛车，完全基于今年北京车展首次亮相的猛士M817 Ultimate打造，核心技术与量产车型一脉相承，目的就是通过环塔最严苛的实战考验，淬炼原厂技术的可靠性，为后续猛士M817 Ultimate推向市场筑牢品质根基。全新升级的极猛动力2.0，为赛车提供源源不绝的稳定动力输出，即便在环塔高温、高负荷的极端环境下，依然能持续输出澎湃动力，确保赛事全程稳定运行，不出现发动机过热、电池过温等问题。最新升级的磐石底盘2.0，实现了从“被动响应”到“主动预判”的进化，融合差速锁控制，即便在占比60%的沙漠赛段，也能确保车辆“过沙不陷”、操控稳定，从容应对复杂路况的考验，为车手提供坚实可靠的驾驶信心。猛士汽车CEO万良渝表示，“我们要通过这片最严苛的赛道，实战验证猛士量产车的核心技术与可靠品质，把赛场上学到的经验、淬炼的技术，转化为打造更好产品的动力，真正为每一位用户筑牢出行底气。”猛士汽车与韩魏赛车强强携手，铸就了一支汇聚顶级车手与最强技术保障的团队，其中侯红宁、刘飞宽、杜军、李东峰、敖日格乐、吴奇、孙欧等作为经验丰富、实力超群的车手与领航员，将是猛士汽车决胜赛场的中坚力量。猛士汽车总工程师杜江伟，作为赛车的核心研发者之一，不仅全程参与赛车的技术调教，今年他还将驾驶自己亲手打造的“猛士战马”出征环塔，与赛事团队并肩备战，深入调试赛车细节，反复验证技术可靠性，用行动诠释猛士人的坚守与决心。本次出征环塔，猛士汽车更得到东风汽车、宁德时代、华为乾崑、智新科技、T-MAX天铭、东风商用车、宜昌蔚驰、丹拿音响、淅川减震、高德红外10家合作伙伴的鼎力支持，不仅提供顶尖的技术支撑，更全程参与赛车调试与备战工作，派驻专业技术人员，从动力系统优化到智能设备调试，全方位配合猛士汽车工程师团队，与猛士汽车携手并肩、共赴征程。4月上旬，猛士汽车万良渝前往内蒙古库布齐沙漠营地，与赛车手、工程师团队及赞助商派驻人员一起实地验证赛车性能。团队严格执行“每日点检、每日测试、每日维修”的备战标准，从沙漠实地演练到多轮模拟赛事测试，经过科学系统化的培训与磨合，每一位成员都全力以赴、精益求精，全队上下齐心协力、目标一致，怀揣着“一定要干成功”的信念，为出征环塔做好了最充分的准备。环塔的赛道，是极限的试炼场，更是品质的试金石。猛士汽车此次出征2026环塔拉力赛，不仅是对自身越野性能的再次实战校验，也是以赛验技、反哺用户的责任担当，通过环塔真实赛场的严苛考验，沉淀宝贵的技术经验，反哺量产车型的技术迭代，为用户持续打造巅峰级越野体验，更将以赛事为纽带，推动越野赛事文化普及，让曾经遥不可及的越野梦想，变成触手可及的拥有。
  • 8 Cleer给出存量市场的新解法：把耳机做成“情绪硬件” 当消费电子陷入参数内卷，耳机行业的下一个价值锚点会是什么？4月22日，Cleer以“Cleer AI听见你的情绪”为主题召开2026全场景新品发布会，现场发布了Cleer ARC 6 音弧 开放式AI耳机、Cleer Bridge 鹊桥、Cleer Infinity 风尚、Cleer X 钉钉H1以及Cleer OPC AI耳机等多款新品，全域总曝光量达1200万次，全网累计观看人数突破110万。国际钢琴大师、Cleer大师音质全球代言人郎朗与国际钢琴艺术家、Cleer大师音质全球形象官吉娜也亲临现场，分别从专业鉴赏与日常聆听的视角，亲身展现了新品的声音魅力。这场发布会的核心看点，在于 Cleer 对行业逻辑的一次重塑：跳出硬件指标的浅层比拼，用声学科技与 AI 能力，把产品从功能工具，升级为能感知情绪、适配场景、懂用户的 “情绪硬件”。Cleer ARC 6用运动灯效回应了运动场景中多层交织的情绪。夜跑时红色灯效闪烁，通过灯光向来车及行人提示佩戴者位置，提供主动可视防护，保障出行安全；群组模式下扫码同步灯光节奏，让跑团和骑行编队的步频有了视觉化共振，为集体运动注入一份无需言语的仪式感；情侣色灯效则将两个人的默契外化为同步律动的灯光，成为无需言语的情感表达。吉娜在现场示范了ARC 6的灯效在不同模式下的切换，产品不再是冷冰冰的数码参数，而成为了有情绪表达力的随身伴侣。鹊桥解决的是通勤场景里耳夹式耳机长期佩戴的痛感。基于斐波那契数列与黄金分割曲线设计的“鹊桥弧”，搭配零压云枕结构，将佩戴压力分散到几乎无法感知的程度；再加上12mm双磁路动圈和杜比音效，让这个以“颜值”为卖点的品类第一次拥有了颜值、舒适和音质的三重正解。风尚对准的是独居经济的情绪缺口。它不仅是音箱，更集成了K歌、AI情绪陪伴、风扇、香风和驱蚊功能，用户甚至可以定制一个虚拟AI角色的声音，在你疲惫时主动问候、在你低落时播放治愈音乐。这种思路下，音箱不再是播放器，而是“可以聊天宣泄的朋友”。Cleer×钉钉H1则从效率维度切入，作为钉钉首款可穿戴类AI硬件，将AI会议纪要和语音转写深植耳端。WGSN《未来消费者2026》报告显示，61%的消费者希望品牌带来深刻的情绪体验，63%的人渴望获得更多感官互动。在这场从“功能满足”走向“情绪共鸣”的产业升级中，Cleer的解法是用声学技术创新精准映射不同场景下的复合情绪需求——安全、归属、连接、治愈、自由——让耳机不再只是声音的管道，而是成为陪伴用户感知和表达情绪的随身终端。当消费电子行业步入存量博弈，能够将技术参数转化为情绪价值的品牌，或许才真正拿到了下一轮增长的门票。
  • 9 二代哈弗 H9 2026 款上市，新车官方指导价 17.49 万元起 4 月 28 日，二代哈弗 H9 2026 款正式上市。新车官方指导价格为 19.99 万 – 24.79 万元，叠加 15000 元现金礼和 10000 元置换礼后，限时优惠换新价为 17.49 万 – 22.29 万元。与此同时，官方还提供金融礼、质保礼、智联礼、车色选装礼等购车权益。作为哈弗品牌在硬派 SUV 市场的重要车型，H9 自 2014 年推出以来，已经积累了超过 20 万全球用户。相比更强调单人越野和户外工具属性的车型，哈弗 H9 一直将定位放在「一家人的越野车」上，希望在家用舒适性和越野通过性之间寻找平衡。此次上市的 2026 款车型，主要围绕智能交互、座舱舒适和越野驾控三方面进行升级。智能座舱是这次改款的重点之一。二代哈弗 H9 2026 款搭载 Coffee OS 3 智能座舱系统，配备 15.6 英寸 2.5K 中控屏，并通过莱茵三重护眼认证。车机支持 CarPlay、HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink 等多平台手机互联，可以覆盖不同手机用户的使用习惯。语音交互方面，新车配备 Coffee GPT 智能助手，支持天气查询、路线规划、车控指令和娱乐互动等功能。车内还提供四音区语音识别，前后排乘客都可以通过语音控制空调、车窗、音乐等常用功能。对于一台面向家庭用户的中大型 SUV 来说，智能化的价值不只在于功能堆叠，更在于降低全家人共同使用车辆时的操作门槛。空间和舒适配置方面，二代哈弗 H9 2026 款继续提供 5 座版本。其中 5 座车型后备厢容积达到 791L，车内还设置了 45 处储物空间，方便放置露营装备、儿童用品、随身物品等。后排座椅支持纯平放倒，可以扩展出更大的装载和休息空间，适合长途自驾、露营或临时休整场景。新车全系标配原厂黑化套件，包括前格栅、灯框、前后护板等位置的黑化处理，使整车外观更接近户外和越野取向。内饰方面，新车提供熔岩红配色，并通过软包门护板、加粗方向盘、LED 多色律动氛围灯等配置提升座舱质感。主驾座椅支持电动 8 向调节，全车座椅强调宽大和支撑性，以适应长途乘坐需求。此外，二代哈弗 H9 2026 款全系标配电吸后尾门。对于家庭用户而言，这类配置虽然并不直接决定车辆性能，但在老人、儿童频繁上下车，或者双手拿取行李时，会明显提升日常使用便利性。官方还提到，新车搭载高阶静谧工程，重点改善车内噪声控制，使长途出行时的交谈、休息和娱乐体验更加稳定。越野能力仍然是哈弗 H9 的核心卖点。二代哈弗 H9 2026 款全系标配 TOD 智能四驱系统和 Mlock 机械锁止功能，并配备前后桥机械差速锁。对于一台硬派 SUV 来说，「三把锁」仍然是应对复杂路况的重要硬件基础，在交叉轴、泥地、碎石、坡道等场景中，可以提升车辆脱困能力。驾驶模式方面，新车在标准、运动、经济、专家、岩石、雪地、泥地、沙地、4L 等模式基础上，新增全地形岩石和专家模式，用户可以根据不同路况调整车辆状态。专家模式下，车辆支持对四驱模式、驱动模式、转向模式、ESC 设置进行自定义，让有经验的驾驶者获得更高自由度，也让初次接触越野的用户可以借助预设模式降低操作难度。通过性方面，二代哈弗 H9 2026 款车身姿态提升 20mm。空载状态下，车辆最小离地间隙为 226mm，接近角 32°，离去角 26°，纵向通过角 24°；非空载状态下涉水深度达到 800mm。无论是非铺装道路、轻度穿越，还是自驾途中遇到的碎石、浅滩、坑洼路况，新车都具备较强适应能力。安全方面，新车延续非承载式车身结构。官方数据显示，二代哈弗 H9 2026 款车架高强钢材质占比 99%，纵梁最大截面为 160 × 130mm；车身骨架高强度钢比例为 83%，抗扭转刚度达到 25029N·m/deg，车顶可承受 5.45 倍静压。对于家庭越野车来说，安全性不仅体现在城市道路中的主动防护，也体现在复杂路况下的车身刚性和结构可靠性。整体来看，二代哈弗 H9 2026 款的升级方向比较清晰：它没有把自己完全推向极限越野工具车，而是继续强化「家用 + 越野」的组合。智能座舱、舒适空间和便利配置，服务于日常家庭使用；四驱系统、机械差速锁、通过性参数和车身结构，则保证其在户外场景中的基本能力。在 20 万元级 SUV 市场，用户选择已经越来越细分。有人需要城市通勤中的低能耗和智能化，也有人希望车辆能承担长途自驾、露营和轻度穿越等更复杂场景。二代哈弗 H9 2026 款面对的，正是这类既看重家庭属性，也不愿放弃远方能力的用户。它的上市，也说明硬派 SUV 正在从少数玩家的兴趣消费，逐渐进入更多家庭用户的购车清单。
  • 10 埃安 N60 北京车展上市，10.68 万元起，全系标配激光雷达 4 月 28 日，埃安 N60 在北京车展正式上市。新车共推出 3 个版本，限时焕新价为 10.68 万元起。与不少同级车型通过配置区分版本的做法不同，埃安 N60 三个版本主要差异在续航里程，核心配置保持一致。具体来看，埃安 N60 410 激光雷达 Ultra 版限时焕新价 10.68 万元，510 激光雷达 Ultra 版限时焕新价 11.68 万元，610 激光雷达 Ultra 版限时焕新价 12.68 万元。官方表示，新车全系标配 128 项配置，其中包括激光雷达、4D 毫米波雷达、副驾零重力座椅、电动尾门、对外放电、全景天幕和电动遮阳帘等。随着 10 万 – 15 万元级新能源 SUV 市场竞争加剧，单纯依靠续航、空间和价格已经很难形成明显区隔。对埃安 N60 来说，上市传播中的重点被放在智能驾驶和配置普及上。它试图把过去更多出现在高价车型上的激光雷达、高阶辅助驾驶和舒适配置，下放到更主流的价格区间。智能驾驶是这款车最核心的卖点之一。埃安 N60 搭载广汽最新一代星灵智行 ADiGO GSD 3.0 系统，并与文远知行进行联合开发。硬件层面，新车全系标配激光雷达、4D 毫米波雷达和高通 8650 智驾芯片，芯片算力为 200 TOPS。算法层面，官方称其引入了文远知行 L4 级同源一段式端到端大模型，以及 GENESIS 世界模型，覆盖高速、城区和泊车等场景。对于这一价位的车型来说，全系标配激光雷达本身就具备一定话题性。过去几年，高阶辅助驾驶多集中在 20 万元以上车型，尤其是城区 NOA 和复杂泊车能力，通常与更高配置版本绑定。埃安 N60 的策略，是将这部分能力作为全系标配，从而降低用户选择成本。发布会上，官方也提到了一些测试场景，包括广州城中村、晚高峰道路等复杂路况。埃安方面还表示，N60 曾在 B 站「智驾纽北」测试中完成全程 0 接管。文远知行 CEO 韩旭在发布会现场表示，欢迎 30 万级智驾车型进行对比。对于用户而言，这类测试和表态能否转化为日常道路中的稳定体验，仍需要更长周期和更多场景验证。设计层面，埃安 N60 由前宝马 i8、i3 设计师 Benoit Jacob（叶禀焕）操刀。新车采用被官方称为「量子星环」的前后灯组设计，前脸和尾部形成呼应。车身侧面采用较流线的比例，并通过悬浮车顶、C 柱饰板等细节增强辨识度。车色方面，新车提供星环银、轻柔金、晴空蓝等 7 种外观颜色，内饰则提供柔光舞白、焦糖暖绒、晨雾冷灰 3 种主题配色。相比智能驾驶，空间和舒适配置更直接关系到日常使用。埃安 N60 官方公布的得房率为 75.3%，后排车门接近 90° 开启，门槛高度为 410mm，方便老人、儿童或携带物品时上下车。车内全系标配副驾零重力座椅，支持双 120° 一键躺平；前排座椅提供通风、加热、按摩、记忆和电动调节，方向盘加热、二排靠背 117° – 137° 无级调节也被纳入全系配置。此外，新车还全系标配 2.38㎡ 全景天幕和电动遮阳帘、15.6 英寸 2.5K 中控屏、50W 手机无线充电、6kW 对外放电和电动尾门。这些配置过去常被用作不同版本之间的价格区隔，而 N60 的做法是通过全系统一配置，让用户只在续航上做选择。三电系统方面，埃安 N60 首搭非晶合金电驱。官方数据显示，该电机最高效率达到 99%，百公里电耗低至 11.7kWh，CLTC 最长续航为 610 公里。电池方面，新车全系搭载弹匣电池 2.0。埃安方面表示，该电池经过枪击、针刺、扭转等极端测试，累计装车超过 130 万台。安全配置方面，新车全系标配防翻滚气囊保护、18 项主动安全功能、哨兵模式和 360 全景影像。车身结构上，乘员舱核心骨架采用 1500MPa 热成型钢。对于一台面向年轻家庭和首次购车用户的 SUV 来说，安全、能耗和使用成本同样是影响购买决策的重要因素。订单层面，埃安方面披露，N60 自 4 月 16 日开启预售以来，不到半个月收获 8356 台订单，其中超过 7 成为首次购车的年轻用户。官方调研数据显示，78% 用户最关注激光雷达和 4D 毫米波雷达等智驾硬件，64% 用户看重文远知行相关算法能力。伴随上市，埃安 N60 也推出了限时权益，包括下订赠送奢享套件、免费升级 11 扬声器 ADiGO Sound 音响及柔光美妆镜、金融贴息、选装包限时优惠、不限品牌置换补贴等。官方还宣布启动「埃安 N60 全民智驾体验季」，通过到店试驾和线上口碑活动进一步扩大用户触达。整体来看，埃安 N60 的产品逻辑相对清晰：用 10 万级价格切入主流新能源 SUV 市场，同时把激光雷达、高阶辅助驾驶、舒适座舱和较完整的安全配置进行全系标配。对于这个价格区间来说，它的意义不只在于一款新车上市，也在于智能驾驶配置正在进一步从高价车型向主流市场下探。接下来，真正决定它市场表现的，将是价格吸引力之外，智驾系统在真实道路中的稳定性、三电系统的长期可靠性，以及埃安能否在竞争最激烈的家用 SUV 市场中建立新的产品记忆点。
  • 11 比亚迪汉 EV 闪充版 17.98 万元起 比亚迪王朝旗舰汉全新升级，汉 EV 闪充版重磅上市，正式加入闪充阵营，共推出两款车型，售价区间为 17.98 万～18.78 万元。新车全系搭载第二代刀片电池及闪充技术，实现「充电快如加油」的颠覆性补能体验。同时实现闪充、续航、性能、智能与舒适等十二项核心升级，全面进阶，铸就全能旗舰轿车。同时，比亚迪还为用户准备了置换无忧礼、1 年免费闪充权益、0 首付/0 利息/0 月供任选其一的金融礼、3 年 3 次基础保养、包含 3 年免费取送车的尊享贵宾礼等共 11 项权益。针对追求个性的用户，官方推出价值超 1.2 万元的「汉纳百川」进阶生活套装，限时特惠价仅需 3999 元。三大颠覆性技术，让自由不再设限汉 EV 闪充版全系搭载第二代刀片电池与比亚迪闪充技术，充电速度实现常温下 10%-70% SOC 仅需 5 分钟、10%-97% SOC 仅需 9 分钟，零下 30℃低温环境仅增加 3 分钟。配合零重力轻细枪线、T 型滑轨优雅充及无感支付，全面优化补能体验。目前，比亚迪已在全国建成 5500+座闪充站，覆盖 311 座城市，高速网络正全面推进覆盖京港澳、沈海等主要动脉。同时，汉 EV 闪充版推出限时专属礼遇，购车即享一年免费闪充权益，畅享无忧补能，尽享说走就走的出行自由。与此同时，第二代刀片电池带来行业顶级安全保障：历经 500 次闪充循环后针刺仍稳如磐石，底部可承受国标 10 倍能量撞击，四节电芯同时短路亦毫发无损。比亚迪同步承诺电池容量低于 77.5% 免费更换，电芯终身保修，以硬核测试与诚意质保让每一次出发后顾无忧。在辅助驾驶层面，「天神之眼」5.0 基于「强化学习」的端到端大模型，支持高速自主变道、自动超车、ETC 无感通行等功能。智能泊车辅助覆盖超 300 种场景，包含偏置泊车与下车泊入。汉 EV 闪充版用户可选装带激光雷达的进阶版本，解锁城市红绿灯启停、无保护转弯及拥堵跟车等辅助驾驶场景。比亚迪郑重承诺：在中国市场，对所有搭载「天神之眼」辅助驾驶系统的车辆，在智能泊车场景下的安全问题及损失全面兜底。四大越级享受，让舒适贯穿始终作为旗舰轿车，汉 EV 闪充版兼顾驾驶乐趣与全车乘员舒适体验。新车拥有 705 公里超长续航，并以百公里 10.8kW·h 的电耗表现，创下全球 C 级轿车最低能耗纪录，甚至拥有超越 A 级小车的能耗水准。性能层面，240kW 大功率电机将零百加速推至 6.5 秒，起步迅捷、超车利落、后段充沛。舒适配置方面，汉 EV 闪充版新增后排座椅通风加热功能，打造旗舰级关怀，于细节处彰显品质温度。五大小确幸，把惊喜藏进日常汉 EV 闪充版标配 DiLink 100 智能座舱高阶版，带来便捷与温度兼备的交互体验。手机 APP 远程一键备车，预设座舱环境；魔方传声筒支持车外语音提醒，令礼让行人优雅得体；小憩模式启动后座椅自动放倒并播放自然音效，营造舒缓休憩空间。全新小企鹅 YOMeeDoll 动态主题同步入驻，以灵动交互赋予座舱情感陪伴。个性化层面，汉 EV 闪充版带来雾凇金、松影绿等五款潮流车色，并提供丰富的官方改色车衣作为选装，从哑光到亮面、从经典到潮流，用户可随心定制专属个性表达。此外，汉 EV 闪充版搭载云辇-C 智能阻尼车身控制系统，配合主动预瞄功能可识别前方 15 米路况并精准调节悬架阻尼，从容化解颠簸路况。安全方面，全系标配 TBC 高速爆胎稳行系统，在高速行驶爆胎时毫秒级响应，实现横纵垂三向稳定控制，极大提升极端场景下的行车安全性。结语：依托王朝网遍布全国 320 余个城市、超 1800 家服务门店的完善网络，汉 EV 闪充版用户可享涵盖取送车、专属泊车在内的多项臻心服务体系，让每一次到店皆成舒心体验。汉 EV 闪充版的上市，是比亚迪对汉家族百万用户信任的诚挚回应，更是中国品牌在新能源核心技术领域的又一次巅峰突破。其以 12 大核心升级，将闪充自由、超长续航、旗舰舒适与智慧交互凝聚一身，让高效与自在贯穿每一程。
  • 12 长城汽车与王者荣耀挑战者杯达成官方合作 坦克品牌领衔破圈电竞年轻赛道 4月27日，长城汽车在北京车展重磅举办“哎哟魏！长城电竞潮酷Day”文化日活动。活动现场，长城汽车与王者荣耀挑战者杯达成官方合作，坦克品牌作为本次合作的核心落地载体，全程领衔本次跨界活动，通过顶级电竞赛事落地、职业选手同台、品牌高管深度破圈、全民互动共创等全维度内容，彻底打破传统边界，打造了汽车行业与电竞文化融合的标杆级事件。本次活动，坦克品牌以最直接的方式，驶入了更多年轻人的“峡谷”，展现了坦克品牌全面拥抱年轻化、深度圈粉Z世代的新面貌。长城汽车与王者荣耀挑战者杯合作签约仪式上，坦克品牌CEO、“潮酷Day”文化日活动主理人谷玉坤，与KPL王者荣耀职业联赛商业发展负责人黄凯共同登台，完成签约并定格合作瞬间，标志着中国汽车领军品牌与国内顶级电竞赛事IP的深度携手联动。本次合作将围绕王者荣耀挑战者杯赛事运营、年轻用户圈层共创、电竞文化衍生内容开发、产品与IP的双向赋能等多个维度展开长期布局。其中，坦克品牌作为长城汽车旗下最具潮酷基因、最贴合年轻用户硬核热爱的品牌，将成为本次合作的核心落地载体，承担起品牌与电竞圈层深度沟通的核心角色。谷玉坤在签约仪式上讲道：“越野与电竞有着天然契合的精神内核——无兄弟不越野，无开黑不电竞。无论是越野操控还是电竞操作，背后都是对极致的追求、对团队的信任，以及绝不轻言放弃的热血与拼劲。”他表示，长城汽车不愿做年轻潮流文化的场外旁观者，更不想做简单的流量跟风者，而是要真正走进年轻人、融入年轻人，和他们玩到一块儿去。本次“哎哟魏！长城电竞潮酷Day”，是与王者荣耀挑战者杯合作的首次线下落地，坦克品牌全程领衔，打造了一场覆盖“看、玩、赛、互动”全维度的沉浸式电竞盛会。活动现场，坦克品牌车型成为全场焦点。坦克400的敦煌紫配色灵感源自莫高窟千年壁画，神秘高贵又自带野性气场；黑武士款坦克400凭借机甲车身设计，打造出独属于中国品牌的“钢铁侠”潮酷范儿，完美契合电竞文化的赛博朋克与硬核审美。伴随着车型讲解，武汉eStarPro.花海、KSG.流浪、KSG.句号、北京WB.暖阳、重庆狼队.刺痛，五位顶级职业选手，分别从对应展车中登场亮相，瞬间点燃现场氛围。赛事环节中，三位队长现场随机抽取现场观众组队，让普通观众实现了与职业选手同台开黑的电竞梦想，KPL官方解说琪琪全程专业讲解，将顶级联赛的赛场氛围完整落地车展现场。活动还设置了Coser主题走秀、观众互动环节，累计送出20张2026王者荣耀挑战者杯决赛门票，实现了全民参与的活动内核。本次活动长城汽车董事长魏建军以电竞ID“哎哟魏”全程深度参与。他不仅亲手抽取直接晋级总决赛的“天选之队”，与现场观众玩起冠军趣味竞猜，更兑现承诺完成cos互动。在与冠军战队的圆梦互动中，魏建军还亲自兑现了选手的越野体验、智慧工厂参观等愿望，以“现实老玩家”的身份，带领电竞选手们走进长城汽车的“主场”，展开了一场“赛道不同，热爱相通”的深度体验。坦克的产品年轻化，已经实现从功能到兴趣的跃迁。从坦克300开启的“越野+改装”风潮，到坦克400以机甲美学对话电竞玩家，再到坦克700麒麟版从敦煌文化中汲取灵感——坦克品牌的产品定义正在精准切入年轻人的兴趣圈层，让汽车成为兴趣的实体延伸，这正是坦克产品年轻化的底层逻辑。坦克的理念年轻化，是让用户成为真正的主角。长城汽车把电竞赛场、职业选手、Coser秀、全民开黑完整搬进展台，让车展从“看车的地方”变成了“年轻人一起玩的地方”。从坦克系列车型的痛车皮肤设计，到高管放下身段与年轻人玩在一起，再到普通观众与职业选手同台竞技，长城汽车真正实现了从“迎合潮流”到“融入潮流、共创潮流”的转变。坦克的沟通年轻化，是用年轻人的语言真诚对话。坦克品牌自2021年成立以来，始终以“无兄弟不越野”为核心主张，主打团队协作、极致探索、硬核实力的品牌调性，这与电竞“无开黑不电竞”的团队理念、追求极致操作的竞技精神、永不言弃的赛场态度完美契合。基于精神内核的双向奔赴，让品牌与年轻用户实现了情感层面的深度共鸣。引擎轰鸣是越野人的热血，水晶爆破是电竞人的巅峰。“哎哟魏长城电竞潮酷DAY”不仅是一场成功的跨界营销，更是一次品牌年轻化心智的精准“Gank”。坦克不只是越野利器，更是年轻人的潮玩伙伴，这一印象正在日益深入人心。随着本次官方合作的落地与“哎哟魏长城电竞潮酷Day”的圆满落幕，坦克品牌的年轻化布局也开启了全新篇章。未来，坦克品牌将承担起长城汽车年轻化的主要作用，持续深化合作深度，打造更多贴合年轻用户热爱的内容与产品，始终以用户为中心、以热爱为纽带，与年轻人站在一起、玩在一起、闯在一起，为行业打造有深度的标杆范本。
  • 13 长城汽车魏建军在北京车展谈「契约」，其实是在回应行业的焦虑 如果把北京车展看成一场大型「许愿现场」，那么 2026 年的中国汽车行业，大概从不缺愿望。有人许愿更快的智驾，有人许愿更长的续航，有人把价格继续往下压，也有人把产品周期和技术路线讲得越来越宏大。站在用户角度，这当然是一件好事，竞争越充分，选择越多。但站在行业角度看，另一个问题也变得越来越明显：当承诺越来越多，真正能被兑现的部分，反而变成了最稀缺的东西。也正是在这样的背景下，长城汽车董事长魏建军在 2026 北京车展期间，做了一场以「契约」为主题的直播。它不是传统意义上的新车发布，也不是单纯围绕技术参数展开的讲解，而是把产品、技术、全球化、赛车文化、传统文化和教育传承放到同一条叙事线上，试图回答一个更长期的问题：一家车企到底靠什么获得用户信任？从直播内容看，长城汽车想表达的「契约」，首先还是落在造车本身。在归元 S 区，魏牌 V9X 和归元平台成为核心切入点。根据官方资料，归元平台兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大动力形式，强调「一车多动力、一车多姿态、一车多品类、一车卖全球」。这套表述听起来像技术平台，但放在今天的行业环境里，它背后其实是一个很现实的命题：当动力路线仍在并行演进，车企能不能用更底层的平台能力，去消化复杂市场和复杂用户需求。过去几年，中国车企很擅长把技术包装成概念，也很擅长用发布会制造情绪峰值。但汽车不是手机，也不是短周期消费品。它的安全性、可靠性、维修便利性和长期使用成本，往往要在几年甚至十几年后才会真正显现。长城这次反复强调「去伪存真」「回归造车第一性原理」，听上去不算新鲜，却刚好踩中了当下行业的痛点：越是竞争激烈，越要有人提醒大家，车还是要先造好。直播中还有一个很典型的案例，是环球车主阿呆十年买了 5 台长城、累计行驶 30 万公里的经历。类似用户故事在车企传播中并不少见，但它真正有价值的地方，不在于被包装成一个感人故事，而在于它提供了一种长期验证。对于汽车品牌来说，最有说服力的背书，往往不是发布会上的一句承诺，而是用户多年之后还愿意继续选择。更值得放进产业语境里看的，是长城对全球化的表达。中国车企这几年集体出海，很多品牌都在谈销量、渠道和海外增长曲线。但海外市场并不是简单复制国内经验。巴西用户关心维修效率，澳洲用户关心安全评级和本地路况适配，欧洲市场关心合规体系和品牌信任。长城在直播中提到巴西市场的 12 项用户承诺、一周完成维修，以及澳洲市场 18 年深耕、全系 ANCAP 五星安全评级，这些信息指向的不是「卖出去」这么简单，而是更长期的本地化经营。这也是我觉得这场直播里比较有行业观察价值的一点。中国汽车品牌真正走向全球，不只是靠更高配置、更低价格或者更快上新。到了海外，品牌要面对的是陌生的法规体系、服务网络、用户习惯和文化环境。所谓「在当地，为当地」，最后比拼的是企业有没有耐心扎根，而不是一轮促销之后能冲出多少销量。这场直播的另一条线，是汽车文化。魏建军在高性能架构展区和赛车手、车迷交流，提到长城未来要降低赛车门槛，让更多普通人玩得起赛车，并邀请用户参与共创。放在车展语境里，这部分内容反而很有意思。因为它不再只是讲一台车的参数，而是在讲车和人的关系。过去很长一段时间，中国汽车产业的核心叙事是追赶：追赶发动机、底盘、变速箱，追赶新能源、智能化、供应链。现在，中国汽车已经在很多领域进入全球竞争前排，但汽车文化还没有完全跟上。一个成熟汽车市场，不只是有销量和技术，还要有赛事、改装、越野、社群、车主生活和代际传承。长城过去在越野、皮卡、坦克 SUV 等品类上积累了比较深的用户基础，现在再往赛车文化延展，本质上是在尝试从「卖产品」走向「建生态」。坦克 700 展区则是另一种文化表达。从「瑞麟之眼」到「尊骨机盖」，再到来自敦煌壁画灵感的车身姿态和「敦煌青」车色，长城试图把中国传统文化转化为汽车设计语言。这里其实有一个尺度问题：传统文化用得好，是品牌识别；用得不好，就容易变成符号堆砌。至少从长城这次的表达来看，它希望把文化元素和硬派 SUV 的力量感、技术体验放在一起，而不是简单给车贴上一层中国风标签。直播最后落到教育区，魏建军和孩子们一起体验 AI 画车、发动机拆装、品质检验。这部分看起来最软，但其实对应的是汽车产业最硬的长期命题：人才和传承。汽车行业说到底是一个需要长期积累的工业体系，不可能只靠几次爆款、几轮融资或者一代企业家完成。想象力、工程能力和责任感，才是这个行业真正需要被一代代传下去的东西。所以回头看，长城汽车这场「契约」主题直播，并不只是一次品牌价值观输出。它真正想讨论的，是在价格战和流量战之外，中国汽车行业还需要什么样的底层秩序。当然，「契约」本身不能停留在表达层面。对任何一家车企来说，用户最终看的还是产品够不够可靠，服务能不能跟上，海外市场能不能长期经营，技术承诺能不能按时兑现。长城把「契约」放到北京车展这样的舞台上，等于主动把自己放在一个更长期的检验周期里。这或许也是它最值得观察的地方：在一个人人都急着证明自己的时代，长城选择讲「长期主义」和「说到做到」。这句话不难说，难的是在下一个 5 年、10 年里，继续把它变成产品、服务和用户口碑。对于当下的中国汽车行业来说，这种耐心本身，已经是一种稀缺能力。
  • 14 深圳企业推高空清洗机器人：能越450毫米障碍，让“蜘蛛人”走下吊板 高空幕墙清洗这个存在了上百年的高危行业，可能正在迎来一次真正的技术变量。4月23日，深圳一家名为哈工鹏泽的初创企业一口气发布了4款高空清洗产品，其全球首发的滚轮式越障清洗机器人成为此次发布会的最大看点。从现场参数上看，它最核心的能力是：跨越450毫米高的障碍物，在复杂的玻璃幕墙立面上自主移动并完成清洗。450毫米意味着什么？目前市面上的幕墙清洗机器人，大多只能处理相对平整的立面，遇到窗框、装饰条、层间铝板等突出物就容易卡住。而这款机器人可以直接“跨”过去，不需要人工干预。这背后的关键技术，是一套被企业称为“智能电液驱动单元”的动力系统。据哈工鹏泽方面工程师团队介绍，该系统此前主要应用于航天器和船舶装备，特点是轻量化、高功率密度、控制精度高。“在过去，这类技术长期被少数国外公司垄断，国产化之后首次下沉到民用清洗场景”，广东数字液压研究院名誉院长、全球数字液压技术奠基人许仰曾教授向记者介绍说，“更高功率密度、更低自重，意味着机器人可以在高空立面上携带更多作业模块——比如高压水射流、检测传感器、甚至简单的修补工具等，不仅显著降低了高空清洁的综合成本，更从根源上杜绝了传统‘蜘蛛人’作业的安全风险。”据悉，国内高空幕墙清洗行业，至今仍大量依赖人工吊板作业。工人坐在一块木板上，靠两根绳子悬在几十米甚至上百米的高空。这个行业的工伤率没有公开的精确统计，但在业内，每年坠亡、被风吹撞、绳索磨损断裂的事故并不罕见。与此同时，愿意干这行的年轻人越来越少，一线城市清洗工的日薪虽然能到500-800元，但招人越来越难。机器替代的逻辑很清晰，但此前一直卡在两个环节：一是机器越障能力不够，只能洗平整的玻璃，而国内新建写字楼的幕墙越来越复杂；二是机器太重，高空作业风险本身就大，再背一个几十公斤的设备，对绳索和悬挂系统都是考验。哈工鹏泽给出的解决方案是：整机重量控制在可接受范围内，同时做到450毫米越障。“说白了，就是给机器人装了一颗能输出大扭矩但自己又很轻的心脏。”该型号机器人总设计师袁立鹏教授打了这样一个比方。该企业称，其产品已经在深圳、苏州、武汉等城市的地标建筑中实际投入使用。值得注意的是，此次发布会获得深圳市罗湖区的大力支持，据公开信息显示，罗湖区近年来将智能机器人列为重点发展产业，通过产业资金引导和科技创新政策支持企业落地。该区已形成覆盖基础层、技术层、应用层的产业链，并建有清水河人工智能集聚区等产业空间。2026年，罗湖区计划释放超过100个AI应用场景机会，帮助企业寻找落地试点。据悉，罗湖区去年全年共有120多家企业入选省AI产业集群，挂牌运营了13家新兴产业园和楼宇，其中超过四成为新兴产业。
  • 15 比亚迪王朝新旗舰大唐开启预售，25 万元起 2026 北京国际车展盛大开幕，比亚迪王朝网旗下全新全尺寸旗舰 SUV——大唐正式开启全球预售。新车专为兼顾事业格局与家庭担当的时代中坚人群而来，集中国品牌首个「2+2+3」豪华大七座布局、全球全尺寸 SUV 最长 950 公里纯电续航、5 分钟极速闪充及百万级智能底盘于一身，囊括 29 项全球第一，重新定义全尺寸旗舰 SUV 价值标杆。此次大唐 EV 共推出 800KM 后驱、950KM 后驱、850KM 四驱三种续航，预售价 25 万元~32 万元。预售期间下订，可享 18 个月免费闪充权益、三款单色车漆 0 元选装、双拼色限时半价 5000 元及 3 年 3 次免费保养等多重尊享礼遇。在千人一面的时代，有属于自己的面孔大唐车长 5263mm、轴距 3130mm，全尺寸身姿自带焦点气场。外观设计从建筑、自然与人文三重意象中汲取灵感，以前所未有的细节打磨，拒绝千人一面的同质化表达。前脸拥有全球量产车最长一体式贯穿日行灯——全长 2.41 米的「飞檐破晓」灯带，内部集成 396 颗 LED 灯珠，夜间百米外一眼可辨。灯腔造型向上延伸，寓意中国人不低头、不认输的精神气度。色彩层面，大唐汲取华夏山川美学，推出赤帝红银、洒金米黑、千山翠银三款全新双拼车色及五款单色方案。赤帝红银为王朝旗舰开山之色，红而不艳、正而不浮；洒金米黑以温润治愈，商务居家皆宜；千山翠银如春日青山融入车身，青中带翠、沉静如玉。每一种色彩，皆为车主独特气质的延伸。首创 2+2+3 布局，自在用车告别将就大唐是中国品牌首款采用「2+2+3」座椅布局的全尺寸 SUV，真正让七口之家出行告别将就。其拥有同级第一的 89.3% 得房率与 6.34 平方米套内面积，第三排不再是临时加座，是名副其实的正座 C 位。二排中央过道宽达 201mm，成年人也能从容通过。满员状态下，前后备箱仍可装下 10 个 20 英寸登机箱，全车更有 47 处储物空间与 252L 全球最大电动前备箱，轻松收纳钓鱼与运动装备。舒适配置上，前排双零重力座椅与二排双零压航空座椅均标配通风、加热及 10 点式按摩。二排靠背最大可舒展至 146°，配合 70°电动腿托，打造极致零压坐姿。天空之镜中空夹层天幕面积达 2.53 平方米，不仅 100% 隔绝紫外线，更为头部多挤出 30mm 空间，车内噪音降低 3.9 分贝。全车还搭载法国帝瓦雷 7.1.4 声道 27 扬声器音响系统，让旅途如置身音乐厅。不仅如此，大唐更给足旗舰仪式感。从靠近车身即开始，蓝牙无感解锁、手势开门、电动踏板迎宾、光毯点亮、座椅后移恭迎、四门电吸静音闭合，每一次上下车，都是尊崇礼遇。5 分好 9 分饱 3 分寒，颠覆补能等待大唐 EV 全系搭载比亚迪第二代刀片电池，CLTC 工况纯电续航最高达 950 公里，刷新全球全尺寸纯电 SUV 续航纪录。配合比亚迪闪充技术，补能体验真正向加油看齐，5 分钟从 10% 充到 70%，暂歇片刻，补入电量已够整月通勤；9 分钟可充至 97%，从西湖到泰山说走就走；零下 30℃极寒环境，补能也仅多 3 分钟。性能层面，大唐 EV 四驱版零百加速仅需 3.9 秒，超越百万级传统超跑，让全尺寸旗舰亦可点燃驾驭激情。大唐王朝首搭后轮转向系统，后轮最大转向角达 14°，配合同级第一的 41.99°前轮转向角，转弯半径仅 5.2 米，老城区单行道掉头一把通过，窄巷穿行游刃有余。底盘搭载云辇-A 双腔空气悬架，配合道路预瞄功能，悬架如温柔大手托住车身，把颠簸泥泞皆化为坦途。智慧伙伴，越用越懂你的出行搭子大唐全系标配天神之眼 5.0，基于强化学习的端到端大模型，在高速巡航、市区拥堵、窄位泊车等场景下如同一位沉稳老司机，跟车平顺、判断精准，到达后可自主泊入车位，告别大车难停。AI 智能座舱集成豆包、千问、DeepSeek、元宝等主流大模型，支持导航、车控、音乐、视频四大领域模糊语义交互。一句「回家顺路买点水果」，它便能规划路线并推荐沿途店铺；爱人上车后座椅、温度、音乐自动切换至她的偏好，真正实现「谁上车、服务谁」的专属体验。行业首创比亚迪自研灵动按键，NFC 一触即连，支持单击、双击、旋转操作。接听电话、开启按摩、调节音量，20 余项高频功能随心自定义。全车磁吸安装，随手一贴，便是最顺手的快捷键。结语：纵观市场，拥有二排双航空座椅的 MPV 售价直奔 50 万元；市面上主流大型 SUV 纯电续航多为六七百公里，价格均在 40 万元以上；零百加速 4.5 秒的性能 SUV 落地近 300 万。而这些顶流配置，大唐悉数搭载，25 万元起的预售价，彻底击穿行业天花板，重新标定全尺寸旗舰 SUV 价值基准。撑得起事业的气场，装得下七口之家的圆满，跟得上每一次奔赴的节奏，也读得懂每一位乘员的习惯，大唐将旗舰配置一次给全，只为让每一个不将就的你，不必在面子与里子之间权衡，不必为热爱与责任妥协。
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