📌 抖音 热搜榜 共15条
📌 微博 热搜榜 共15条
📌 搜狗 热搜榜 共15条
📌 ACfun弹幕网 热榜 共15条
📌 爱范儿 快讯 共15条
  • 1 深圳企业推高空清洗机器人:能越450毫米障碍,让“蜘蛛人”走下吊板 高空幕墙清洗这个存在了上百年的高危行业,可能正在迎来一次真正的技术变量。4月23日,深圳一家名为哈工鹏泽的初创企业一口气发布了4款高空清洗产品,其全球首发的滚轮式越障清洗机器人成为此次发布会的最大看点。从现场参数上看,它最核心的能力是:跨越450毫米高的障碍物,在复杂的玻璃幕墙立面上自主移动并完成清洗。450毫米意味着什么?目前市面上的幕墙清洗机器人,大多只能处理相对平整的立面,遇到窗框、装饰条、层间铝板等突出物就容易卡住。而这款机器人可以直接“跨”过去,不需要人工干预。这背后的关键技术,是一套被企业称为“智能电液驱动单元”的动力系统。据哈工鹏泽方面工程师团队介绍,该系统此前主要应用于航天器和船舶装备,特点是轻量化、高功率密度、控制精度高。“在过去,这类技术长期被少数国外公司垄断,国产化之后首次下沉到民用清洗场景”,广东数字液压研究院名誉院长、全球数字液压技术奠基人许仰曾教授向记者介绍说,“更高功率密度、更低自重,意味着机器人可以在高空立面上携带更多作业模块——比如高压水射流、检测传感器、甚至简单的修补工具等,不仅显著降低了高空清洁的综合成本,更从根源上杜绝了传统‘蜘蛛人’作业的安全风险。”据悉,国内高空幕墙清洗行业,至今仍大量依赖人工吊板作业。工人坐在一块木板上,靠两根绳子悬在几十米甚至上百米的高空。这个行业的工伤率没有公开的精确统计,但在业内,每年坠亡、被风吹撞、绳索磨损断裂的事故并不罕见。与此同时,愿意干这行的年轻人越来越少,一线城市清洗工的日薪虽然能到500-800元,但招人越来越难。机器替代的逻辑很清晰,但此前一直卡在两个环节:一是机器越障能力不够,只能洗平整的玻璃,而国内新建写字楼的幕墙越来越复杂;二是机器太重,高空作业风险本身就大,再背一个几十公斤的设备,对绳索和悬挂系统都是考验。哈工鹏泽给出的解决方案是:整机重量控制在可接受范围内,同时做到450毫米越障。“说白了,就是给机器人装了一颗能输出大扭矩但自己又很轻的心脏。”该型号机器人总设计师袁立鹏教授打了这样一个比方。该企业称,其产品已经在深圳、苏州、武汉等城市的地标建筑中实际投入使用。值得注意的是,此次发布会获得深圳市罗湖区的大力支持,据公开信息显示,罗湖区近年来将智能机器人列为重点发展产业,通过产业资金引导和科技创新政策支持企业落地。该区已形成覆盖基础层、技术层、应用层的产业链,并建有清水河人工智能集聚区等产业空间。2026年,罗湖区计划释放超过100个AI应用场景机会,帮助企业寻找落地试点。据悉,罗湖区去年全年共有120多家企业入选省AI产业集群,挂牌运营了13家新兴产业园和楼宇,其中超过四成为新兴产业。
  • 2 比亚迪王朝新旗舰大唐开启预售,25 万元起 2026 北京国际车展盛大开幕,比亚迪王朝网旗下全新全尺寸旗舰 SUV——大唐正式开启全球预售。新车专为兼顾事业格局与家庭担当的时代中坚人群而来,集中国品牌首个「2+2+3」豪华大七座布局、全球全尺寸 SUV 最长 950 公里纯电续航、5 分钟极速闪充及百万级智能底盘于一身,囊括 29 项全球第一,重新定义全尺寸旗舰 SUV 价值标杆。此次大唐 EV 共推出 800KM 后驱、950KM 后驱、850KM 四驱三种续航,预售价 25 万元~32 万元。预售期间下订,可享 18 个月免费闪充权益、三款单色车漆 0 元选装、双拼色限时半价 5000 元及 3 年 3 次免费保养等多重尊享礼遇。在千人一面的时代,有属于自己的面孔大唐车长 5263mm、轴距 3130mm,全尺寸身姿自带焦点气场。外观设计从建筑、自然与人文三重意象中汲取灵感,以前所未有的细节打磨,拒绝千人一面的同质化表达。前脸拥有全球量产车最长一体式贯穿日行灯——全长 2.41 米的「飞檐破晓」灯带,内部集成 396 颗 LED 灯珠,夜间百米外一眼可辨。灯腔造型向上延伸,寓意中国人不低头、不认输的精神气度。色彩层面,大唐汲取华夏山川美学,推出赤帝红银、洒金米黑、千山翠银三款全新双拼车色及五款单色方案。赤帝红银为王朝旗舰开山之色,红而不艳、正而不浮;洒金米黑以温润治愈,商务居家皆宜;千山翠银如春日青山融入车身,青中带翠、沉静如玉。每一种色彩,皆为车主独特气质的延伸。首创 2+2+3 布局,自在用车告别将就大唐是中国品牌首款采用「2+2+3」座椅布局的全尺寸 SUV,真正让七口之家出行告别将就。其拥有同级第一的 89.3% 得房率与 6.34 平方米套内面积,第三排不再是临时加座,是名副其实的正座 C 位。二排中央过道宽达 201mm,成年人也能从容通过。满员状态下,前后备箱仍可装下 10 个 20 英寸登机箱,全车更有 47 处储物空间与 252L 全球最大电动前备箱,轻松收纳钓鱼与运动装备。舒适配置上,前排双零重力座椅与二排双零压航空座椅均标配通风、加热及 10 点式按摩。二排靠背最大可舒展至 146°,配合 70°电动腿托,打造极致零压坐姿。天空之镜中空夹层天幕面积达 2.53 平方米,不仅 100% 隔绝紫外线,更为头部多挤出 30mm 空间,车内噪音降低 3.9 分贝。全车还搭载法国帝瓦雷 7.1.4 声道 27 扬声器音响系统,让旅途如置身音乐厅。不仅如此,大唐更给足旗舰仪式感。从靠近车身即开始,蓝牙无感解锁、手势开门、电动踏板迎宾、光毯点亮、座椅后移恭迎、四门电吸静音闭合,每一次上下车,都是尊崇礼遇。5 分好 9 分饱 3 分寒,颠覆补能等待大唐 EV 全系搭载比亚迪第二代刀片电池,CLTC 工况纯电续航最高达 950 公里,刷新全球全尺寸纯电 SUV 续航纪录。配合比亚迪闪充技术,补能体验真正向加油看齐,5 分钟从 10% 充到 70%,暂歇片刻,补入电量已够整月通勤;9 分钟可充至 97%,从西湖到泰山说走就走;零下 30℃极寒环境,补能也仅多 3 分钟。性能层面,大唐 EV 四驱版零百加速仅需 3.9 秒,超越百万级传统超跑,让全尺寸旗舰亦可点燃驾驭激情。大唐王朝首搭后轮转向系统,后轮最大转向角达 14°,配合同级第一的 41.99°前轮转向角,转弯半径仅 5.2 米,老城区单行道掉头一把通过,窄巷穿行游刃有余。底盘搭载云辇-A 双腔空气悬架,配合道路预瞄功能,悬架如温柔大手托住车身,把颠簸泥泞皆化为坦途。智慧伙伴,越用越懂你的出行搭子大唐全系标配天神之眼 5.0,基于强化学习的端到端大模型,在高速巡航、市区拥堵、窄位泊车等场景下如同一位沉稳老司机,跟车平顺、判断精准,到达后可自主泊入车位,告别大车难停。AI 智能座舱集成豆包、千问、DeepSeek、元宝等主流大模型,支持导航、车控、音乐、视频四大领域模糊语义交互。一句「回家顺路买点水果」,它便能规划路线并推荐沿途店铺;爱人上车后座椅、温度、音乐自动切换至她的偏好,真正实现「谁上车、服务谁」的专属体验。行业首创比亚迪自研灵动按键,NFC 一触即连,支持单击、双击、旋转操作。接听电话、开启按摩、调节音量,20 余项高频功能随心自定义。全车磁吸安装,随手一贴,便是最顺手的快捷键。结语:纵观市场,拥有二排双航空座椅的 MPV 售价直奔 50 万元;市面上主流大型 SUV 纯电续航多为六七百公里,价格均在 40 万元以上;零百加速 4.5 秒的性能 SUV 落地近 300 万。而这些顶流配置,大唐悉数搭载,25 万元起的预售价,彻底击穿行业天花板,重新标定全尺寸旗舰 SUV 价值基准。撑得起事业的气场,装得下七口之家的圆满,跟得上每一次奔赴的节奏,也读得懂每一位乘员的习惯,大唐将旗舰配置一次给全,只为让每一个不将就的你,不必在面子与里子之间权衡,不必为热爱与责任妥协。
  • 3 艺术新展、儿童戏剧节与多重礼遇齐发,汉溪K11打造五一亲子文化假日目的地 地处长隆万博商圈核心的广州汉溪K11购物艺术中心,始终以“艺术、人文、自然”的品牌内核,持续带来高品质艺术文化体验,打造多元消费场景。五一假期来临之际,汉溪K11将围绕“艺术+亲子+假日消费体验”,推出多元活动矩阵:汉溪K11将重磅启幕《2026版中国国家地理· 探索 极致发现科学艺术影像展》,联动“Go Go Kidulting公喜里”打造以“平安鳌游”为主题的儿童戏剧节活动,同时叠加商场推出的覆盖餐饮、黄金珠宝、3C及生活方式等多元业态的会员权益活动、消费抽奖及访客礼遇等多重内容,为周边客群、亲子家庭、城市游客与港澳客群带来更具层次感的假日体验。自2025年9月29日开业以来,汉溪K11持续以“艺术赋能商业”为核心理念,通过艺术展览、主题活动与生活方式内容,不断连接周边社区与多元客群。继开业首展《什么是现代艺术啊:你好啊,大艺术家》圆满收官后,项目也正以更丰富的内容组合,持续丰富五一假期的到访体验与消费场景,打造广州亲子文化假日目的地。作为汉溪K11五一档期的重要内容之一,中国国家地理· 探索 极致发现科学艺术影像展2026版正式登陆汉溪K11。本次展览特别遴选全球100余位顶尖摄影师与科学家的经典作品,展出150余幅兼具科学价值与艺术表现力的影像力作,并辅以珍贵的科学考察资料,更重磅升级「种子星球」特展,带来超100种全球珍稀种子实物,打造集科学、艺术、探索于一体的沉浸式体验。展览规划深入丛林、地下世界、深蓝秘境、沉入暗夜、无人之境、涌动之泉六大主题场景,从壮阔山川到深海秘境,从微观生命到浩瀚星空,以极致镜头呈现地球之美。展览内将特设互动装置,将科学与艺术完美融合,带来视觉享受的同时,让观者能身临其境享受其中。据悉,本次展览是继开业首展《什么是现代艺术啊:你好啊,大艺术家》后,汉溪K11推出的第二个展览,进一步延续项目“艺术融入日常消费空间”的品牌精神,兼具科普性、艺术性与互动性,适合全年龄段观展,为亲子家庭、自然爱好者、摄影爱好者带来一场足不出城即可纵览世界的视听盛宴。该展览展期将从2026年5月1日起,持续至2026年10月7日,现已开启早鸟票销售。五一期间,汉溪K11还将联合“Go Go Kidulting公喜里”打造儿童戏剧节活动,以“苹安鳌游”为主题,将番禺非遗鳌鱼文化与公喜里的苹果符号寓意深度融合,把汉溪K11的户外东广场与鲸鱼花园打造成一整条可漫步、可打卡、可互动、可观赏的童趣艺术动线,围绕亲子互动、市集、戏剧表演、巡游与沉浸式体验,把商场空间转化为更有温度、更有参与感的假日欢乐场域。此次戏剧节携手沐光记儿童戏剧团共同创作,特别打造的原创主题巡游剧目《鳌!是苹果呀》将在汉溪K11首次亮相!同时还带来《苹果上有个洞》《晾晒心心的木头人》等多个曾亮相大凉山戏剧节、会昌戏剧节等国内一流戏剧平台的优质剧目,为亲子家庭市民游客献上一场充满奇幻与欢乐的亲子狂欢之旅。同时,「好YEAH好友趣」创意市集同步开市,涵盖轻食饮品、文创手作、趣味互动等多元摊位,现场设置亲子互动游戏,更有集章打卡兑换限定周边等福利,让大小朋友在游逛玩乐中收获好运与惊喜,打造轻松自在的创意社交场。对于亲子家庭来说,这里是一处不用反复转场,就能玩上一整天的好去处;对于在长隆旅游度假区周边游玩的家庭来说,这里也能成为承接“玩乐+休闲+用餐+购物”的一站式延伸目的地。围绕节日消费,汉溪K11同步推出多元会员专属礼遇与丰富的消费福利活动,联动场内餐饮、零售、3C及生活方式等业态,打造覆盖全场景的品质消费体验。同时,针对小长假期间持续增长的港澳北上客群及承接长隆旅游度假区的游客客群,汉溪K11还准备了丰富的欢迎礼遇,游客凭港澳居民来往内地通行证、长隆度假区门票或七日内抵达广州的飞机高铁票,均可领取欢迎礼包,叠加商场免费停车优惠、商场至广州南站点对点接驳巴士,让游客来往更顺畅,体验更完整。据了解,汉溪K11于近期作为2026广东时装周的分会场举办了“花生萌宠局”主题时尚大秀,广受关注。而五一假期的系列活动,只是汉溪K11初夏内容季的开端。汉溪K11相关负责人表示,将于5月中旬推出“久仰了大诗人”主题美陈快闪,以绘画、光影、雕塑装置、数字动画等形式,讲述李白、苏轼、李清照等大诗人的故事,并收录近50首1至12年级中小学语文课本必修诗词,让家长与孩子在游逛之间,也能自然进入一场关于诗词、审美与文化启蒙的相遇。
  • 4 芒果传媒与爱诗科技达成战略合作,全栈 AI 视频能力接入芒果内容生态 4 月 23 日上午,芒果传媒与爱诗科技在湖南广播电视台金鹰大厦正式签署战略合作协议。湖南广播影视集团(湖南广播电视台)党委委员、副总经理、副台长杨贇,爱诗科技联合创始人谢旭璋、副总裁徐舒帆等双方核心团队出席签约仪式。此次合作将以芒果传媒旗下芒果全景工作站为载体,把爱诗科技的 AI 视频大模型能力系统性接入芒果内容生态,推动 AI 技术在音视频创制、AI 影游、IP 开发和粉丝经济等核心业务场景的落地。视听行业进入 AI 全域竞争阶段在签约仪式上,杨贇表示,湖南广电始终坚持「自主研发为核心、开放合作促发展」的技术路线,此次意向合作不搞形式主义、不另起炉灶,核心是立足双方基础,脚踏实地探索技术赋能内容的可行路径。湖南广电将一如既往尊重各业务单元的技术路线与发展自主权,此次是芒果传媒层面的意向性探索,各业务单元将根据自身实际需求,自主决定相关技术的应用与合作方式。爱诗科技联合创始人谢旭璋则表示,AI 技术正在重构文娱和视听产业。依托爱诗科技在 AI 视频大模型和全球 AI 原生应用方面的技术积累,通过芒果全景工作站这一平台载体,双方有望共同探索「文化+科技+资本」的 AI 内容生态新模式。近年来,芒果传媒成立芒果全景工作站,通过「投资牵引业务」的方式持续推进科技布局。此前已与具身智能、机器人等领域企业展开合作并取得生态反哺实效。此次与爱诗科技的合作,则进一步补强了 AI 视频生成这一关键技术方向。AI 视频技术能力进入产业应用阶段成立于 2023 年的爱诗科技,是近年来全球 AI 视频生成赛道的重要参与者。公司旗下产品 PixVerse 目前已服务全球超过 1 亿用户。在 2026 年 3 月,Artificial Analysis 发布的全球 AI 视频模型评测榜单中,PixVerse 在文生视频与图生视频两项能力上位列全球第二;在 2025 年 9 月 a16z 发布的「全球 Top50 GenAI 消费级应用」榜单中,PixVerse 是榜单中唯一入选的 AI 视频生成产品。在技术产品方面,爱诗科技目前已形成多条 AI 视频模型能力线,其中多项核心技术将直接支撑此次合作。2026 年 3 月发布的 V6 视频生成模型 在画面质量、镜头语言和复杂场景表现方面实现显著提升,可支持更具电影感与叙事能力的 AI 视频生成,为内容创作提供更高质量的基础能力。面向专业内容生产场景的 C1 影视模型,则聚焦短剧、动画、综艺视觉等影视级内容创制需求,为专业团队提供 AI 辅助生产能力。此外,2026 年发布的 R1 实时世界模型 实现了视频内容的实时生成与持续演化,使互动视频与 AI 影游等新型内容形态具备实时生成的技术基础。此前,双方已在相关领域开展过多次业务探索。2026 年春节期间,拍我 AI 与芒果互娱合作推出 AIGC 互动影游《马上来财·年味管理局》,通过定制化 AI 视频模板让用户一键生成主题视频内容,在春节社交传播场景中获得广泛参与。这一尝试也验证了 AI 视频生成技术在综艺 IP 运营、互动影游开发以及粉丝内容生产等场景中的应用潜力,为此次战略合作奠定了实践基础。深化合作:三大方向与行业协同基于双方的资源与能力,本次战略合作将重点围绕三条主线展开:首先,在内容生产方面,双方将通过接入 V6 与 C1 等 AI 视频模型能力,探索 AI 技术在短剧、动画、综艺视觉以及宣传内容制作中的应用,提升内容生产效率。其次,在互动娱乐领域,结合 R1 实时世界模型的实时生成能力,双方将推动 AI 影游与互动视频产品形态创新,探索互动娱乐从「预设选择」向「实时生成」的升级。第三,双方还将在内容全球化方面展开深度合作,依托 PixVerse 覆盖全球多个国家和地区的用户与创作者生态,探索内容 IP 通过 AI 技术实现全球化传播与二次创作的可能性,推动优质内容在更广泛市场中的传播。作为率先系统性引入 AI 视频技术,并将其嵌入内容生产与 IP 运营体系的主流媒体集团之一,湖南广电的探索表明 AI 视频正在从工具能力走向产业能力。芒果传媒与爱诗科技的合作,也为 AI 技术与内容产业融合提供了一个具有示范意义的实践样本。
  • 5 五菱全国首条 “竹纤维” 汽车零部件全产业链获行业认可 2026年4月24日,由国家林业和草原局科技司主办的“以竹代塑”科技成果现场推广演示活动在广西柳州举行。上汽通用五菱以“竹纤维轻量化制造、竹纤维与树脂界面结合、竹纤维气流-机械均匀铺装”三大核心技术突破,彻底重构了汽车绿色材料生态,让绿色材料从实验室概念走向大规模工业化应用,为汽车行业“以竹代塑”提供了完整的技术范本。在此次推广演示活动中,与会嘉宾先后走进上汽通用五菱河西工厂与柳东工厂基地观摩,零距离感受五菱在竹纤维复合材料领域的核心突破。在河西工厂基地,上汽通用五菱展示了竹纤维异型深度模压成型技术。针对竹纤维流动性差、复杂三维造型难以成型的行业痛点,上汽通用五菱联合国际竹藤中心,创新开发异型深度模压成型工艺,将异型模塑深度提升至25cm以上,竹纤维含量达75%以上,板材密度控制在≤0.5g/cm³。目前,该技术产品已成功应用于顶棚、尾门装饰板等复杂内饰部件,使竹纤维真正具备了替代工程塑料、覆盖汽车核心内饰件的工程能力。在柳东工厂基地,代表们观摩了竹纤维复合材料轻量化设计与成型技术及其自动化生产示范线。通过自主研发的竹纤维气流—机械均匀铺装技术,实现竹纤维复合材单元的连续化制备与自动化铺装,确保最终产品密度高度均匀,大幅提升生 产效率与质量一致性,为大规模、低成本应用于汽车工业铺平道路。同时,五菱还突破竹纤维与树脂界面结合的关键技术,采用“竹纤维—低熔聚合物”界面增韧技术,显著提升界面剪切强度,在竹纤维与树脂间建立 起稳固的应力传递 “桥梁”,避免开裂、分层等问题,确保复合材料 在车辆震动、温差变化等复杂工况下的长期可靠性。目前,竹纤维复合材料内饰零部件已规模化上车。旗舰车型华境S率先实现“智能+环保”双提升,其搭载的竹纤维绿色座舱以四大核心优势,为用户带来可感知的绿色价值:环保减碳,呼吸更安心。竹纤维材料甲醛释放量趋近于零,从源头保障座舱健康。每应用1吨竹基复合材料替代传统塑料,可减少碳排放约2.6万克,且360天自然环境下降解率超过90%,让每一次出行都与自然共生。减重节能,续航更从容。较传统塑料部件单车减重20%以上,直接助力整车能耗优化,让每一度电、每一升油都能带来更远的续航里程。硬核品质,耐用更可靠。竹纤维部件弯曲模量达257.3MPa,异型成型能力强,满足顶棚、尾门饰板等复杂造型需求;阻燃、抗霉、耐候性能全面优于国标要求,从容应对严苛用车环境。提质增效,普惠更可及。依托全国丰富竹资源,开模效率高、周期短,适配大规模量产,让广大用户享受健康、低碳的出行生活。除华境S外,竹纤维内饰零部件还将搭载于宏光 MINIEV、缤果、星光、宝骏云海等新能源主力车型,累计覆盖20余款主销车型、11类内饰部件。面向未来,五菱计划于2026年逐步实现全系车型普及,让绿色低碳出行人人可及。同时,这些零部件还随着整车出口远销墨西哥、中美洲及东盟等地区,真正实现了从广西竹海到全球市场的价值跃迁。绿色材料的创新应用离不开先进制造的精准落地。上汽通用五菱还在宝骏基地,向嘉宾演示了搭载竹纤维内饰零部件的整车下线过程,其背后依托的正是行业领先的智能岛高精度装配与全流程追溯一体化制造技术。上汽通用五菱智能岛制造体系(I²MS)通过“工艺可解耦、产线可重构”的模块化布局,智能岛总装车间彻底颠覆了百年传统流水线生产方式。针对竹纤维内饰件轻质、异型的物理特性,智能岛能够自适应调整装配策略与扭矩控制,确保绿色环保零部件在整车上的高精度、零缺陷装配。结合全流程追溯系统,每一件搭载竹纤维内饰的车辆,其原材料批次、加工参数、装配工位及质检数据均实现100%全生命周期数字化管理。这不仅保障了终端用户享受到的是真正环保、健康的绿色座舱,更向行业展示了上汽通用五菱从绿色材料研发到智造交付的全链条品控能力。
  • 6 HarmonySpace 6发布7大能力进阶,以AI与生态之力重塑智慧出行 2026年4月25日,以“鸿蒙万象 美好同程”为主题的2026年鸿蒙座舱生态伙伴论坛今日在京圆满落幕。华为智能汽车解决方案BU CTO卞红林、智能座舱领域总经理金永福携手爱奇艺、支付宝、腾讯云游戏、珞博智能等数百位生态伙伴、行业领袖与开发者齐聚一堂,共同见证鸿蒙座舱的又一次里程碑式跨越。回顾鸿蒙生态的发展历程,卞红林在开场致辞中坦言:“操作系统开发容易,生态难,比操作系统开发难很多倍。” 他透露,目前整个鸿蒙生态设备已超过10亿,搭载HarmonyOS 5/HarmonyOS 6的鸿蒙产品也已超过5500万台。“鸿蒙生态已经从无到有,慢慢跨越过了生死线,进入了快速发展的历史阶段。”延续这一发展脉络,金永福在主题演讲中也指出鸿蒙座舱前几年基本上一年一个版本,从HarmonySpace 2到HarmonySpace 5,在HarmonySpace 5推出了MoLA架构小艺智能体,把整个智能化水平提升了一个大的台阶。座舱交互正从“类平板”走向“AI主动服务”:“基于AI场景化的感知、判断,推理给出最合理的建议”全新小艺智能体已进化为“全域无缝衔接的聊天陪伴式伙伴”,可在导航、控车、闲聊中自由切换,“什么样的任务发给谁,是我们AI的核心能力”。而HarmonySpace 6作为全新升级的智能座舱系统,在流畅可靠安全、互联互通、高端精致、小艺智能体、极致影音、车内外交互和全场景生态七大领域实现全面进阶,标志着智能座舱从“功能集成”迈入“智慧共生”的全新时代。七大能力全面进阶,HarmonySpace 6定义座舱新高度本次升级的核心,在于鸿蒙座舱通过软硬芯云的垂直整合,让智能从“可见”升级为“可感”,从“被动响应”进阶为“主动服务”。这不仅是鸿蒙座舱技术实力的集中体现,更是华为乾崑全栈自研能力与AI深度融合的成果落地,鸿蒙座舱正在重新定义人与车的关系,让每一次出行都更有温度、更具智慧。1、MoLA 2.0与小艺智能体:从“语音助手”进化为“聊天陪伴伙伴”全新的MoLA 2.0架构是此次智能升级的基石。其System Agent模块升级为千亿级端到端大模型,实现了全局模糊语义理解,让用户“说啥都懂”。同时,通过自适应思考模型与垂域Agent(导航、控车、聊天)的多脑协同,实现了“边想边做,做啥都快”。基于此,行业首发全场景跨域交互座舱智能体——小艺智能体正式登场。它不再是简单的指令执行者,而是具备深度思维与共情能力的出行伙伴:聊天式导航:用户无需说出精确地名,只需描述“能带孩子放风筝的公园”或“门口有巨型高达的商场”,小艺即可精准识别并规划路线,甚至支持一句话添加多个途经点或调整路线偏好。情感化陪伴:小艺支持角色扮演、流利双语对话、成语接龙等文趣游戏,还能根据用户情绪状态调整交互语气,提供真正的类人式自然聊天体验。A2A跨域调用:用户可在闲聊中无缝切换导航、控车等指令,无需独立唤醒,实现真正的全场景一站式智能响应。2、舱内AI多模态感知系统(AMS):让座舱拥有“感知之眼”首次推出行业唯一的三合一舱内多模态感知系统。该系统融合了800万像素RGB摄像头、200万像素红外摄像头及高精度星闪传感器,能在位监测,还能精准识别儿童危险动作、物品遗留等场景,儿童防夹功能更是实用。这标志着座舱感知能力从“看见”走向“看懂”,能主动预警行车安全隐患,并为防夹、儿童看护、个性服务响应提供技术基座。3、极致影音与创新交互:打造移动第三空间全新车载智慧屏:行业唯一的21:10超宽屏比例,以及双17.2英寸+3.4K分辨率的“蝶羽双联屏”,首发搭载华为“云晰柔光”技术,可减少99%以上的干扰光,无惧强光。其独特的超宽比例支持1:1、1:3等多种智慧分屏模式,实现导航、娱乐、车辆控制三应用同屏并行。HUAWEI SOUND 3.0:推出AI调音魔方,开放260项专业混音参数;无麦K歌3.0支持AI实时人声美化与趣味音效,开通率高达30%-40%,深受消费者欢迎。车内外语音交互:行业首发了车外环境透声模式、哨兵模式远程对讲及AI变声功能,打破座舱物理边界,让沟通更无界。生态共荣:开放AI Agent平台,与伙伴共赴“美好同程”本次论坛不仅是技术的盛宴,更是生态的集结。鸿蒙座舱正式发布行业首个智能座舱开放AI Agent生态,统一三方Agent接入标准。论坛交流中,爱奇艺宣布将推出行业首个长视频座舱Agent服务,支持AI智能搜索与互动式观影;支付宝车载助手实现从停车缴费到点咖啡的全链路语音闭环;腾讯云游戏则展示了与方向盘、HUD、指向性遥控器深度结合的体感游戏,并宣布将键鼠游戏首次引入座舱,打造“移动电竞房”。此外,全新的AI陪伴机器人“哈蒙蒙(HAMOMO)”也作为小艺的“逗哏搭档”亮相,提供可触摸、可养成的情绪价值。论坛现场,也为如爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅、宝宝巴士等十余家2025年度在鸿蒙座舱体验共建中作出突出贡献的生态伙伴颁发奖项,感谢他们与鸿蒙座舱一路同行、共创价值。正是这些伙伴的持续投入与创新探索,才让“鸿蒙万象”从愿景走向现实,让“美好同程”从口号变为每一次出行的真实体验。HarmonySpace 6的发布,不仅是华为乾崑全栈自研能力与AI深度融合的成果落地,更是一次出行生态的升维,代表着技术的开放与共享的价值。华为乾崑鸿蒙座舱这一核心板块,未来将携手更多伙伴,共同构建“人-车-家”全场景智慧出行的新生态,让智能出行不再是孤岛,是一片共生共荣的沃土,让每一次出行都有美好同程,让科技真正服务于人、温暖人心。
  • 7 世界模型能实时玩了,蚂蚁灵波开源 LingBot-World-Fast 4 月 27 日,蚂蚁集团旗下全模态 AI 助手灵光 App 上线「体验世界模型」功能。用户上传一张图片,即可在手机端生成一个 60s 的 3D 世界,以第一人称视角进入其中,像玩游戏一样在 AI 实时生成的场景中漫游。无需本地部署,无需复杂配置,打开 App 即可体验。这是世界模型首次以移动端产品的形态,面向普通用户开放。支撑这一体验的核心,是蚂蚁灵波科技开源的世界模型 LingBot-World-Fast。该模型在 480P 分辨率下可实现 16 fps 实时生成,端到端交互延迟控制在 1 秒以内,兼具通用性、长时序一致性与⾼动态场景表现能力。除了面向普通用户的灵光 App 体验,开发者与研究者也可以基于开源的 LingBot-World-Fast 进行本地部署和二次开发。本地环境下,模型支持无缝的持续生成,用户可以通过键盘、鼠标实时操控视角与移动,也可以通过文本提示(Prompt)随时改变环境状态或触发局部事件,比如调整天气、切换画面风格等。为了实现实时交互,蚂蚁灵波 LingBot-World-Fast 提出了专门的后训练优化方案,模型在生成过程中只聚焦新增画面内容,不再重复计算已稳定的部分,从而显著提升实时生成效率,同时尽可能确保画面质量、时序连贯性与场景一致性。实时世界模型提供了一个可以进入、操作和即时响应的环境,每一次交互都能即时看到结果,而非等待离线渲染。对于具身智能研发而言,LingBot-World-Fast 可提供多样化的虚拟训练环境,帮助机器人在数字世界中进行场景理解、动作学习和任务演练。对于游戏开发和内容创作而言,它有望降低交互式内容原型制作门槛,提升从创意到体验的转化效率。今年 1 月,蚂蚁灵波曾开源 LingBot-World-Base 版本,凭借高保真画质、10 分钟超长视频生成和出色的物理一致性,在世界模型方向上引发广泛关注。目前,LingBot-World-Fast 模型与代码已在 Hugging Face 和 Model Scope 面向社区完整开放。普通用户可通过灵光 App 直接体验相关能力,开发者和研究者也可基于开源模型进行本地部署与进一步探索。
  • 8 一图生世界,灵光App率先将世界模型搬到手机里 一张照片,一部手机,你就能在 AI 造的世界里漫步。4 月 27 日,蚂蚁灵光 App 正式上线「体验世界模型 」功能,成为业界首个可在移动端体验世界模型的 AGI 产品。用户只需上传一张图片,即可在手机上最长 60 秒探索 3D 世界,并且用手游操控视角,像玩游戏一样在里面走动探索,从触发指令到开始探索,仅需秒级。这是业内首次实现在端侧跑起世界模型,分钟级的长时一致性、实时可交互的体验再一次引领了 AGI 产品。灵光一直致力于探索智能的边界,在此之前灵光上线「闪应用」功能,率先实现在手机端 30 秒生应用引领全民 Wish Coding。世界模型被视为通向 AGI(通用人工智能)的重要路径之一,是连接数字世界与物理世界的重要桥梁。此次灵光 App「体验世界模型 」功能背后接入了蚂蚁灵波 LingBot-World-Fast 世界模型,该模型也已经开源。灵光 App 为用户提供了便捷的世界模型体验入口。打开灵光 App,在对话框上传一张图片后,系统会智能推荐操作指令,用户选择「生成图中世界」。或者,直接输入「帮我用第一人称视角探索这个世界」这类自然语言,系统会自动进入世界模型生成流程。从触发指令到开始探索,仅需秒级。进入世界模型体验页面后,灵光 App 针对移动端用户的操作习惯进行了精心设计,创新性地引入了手游摇杆操控方式,让用户以最熟悉的方式探索 AI 即时生成的 3D 世界。具体而言,屏幕左侧摇杆负责控制角色在 3D 场景中的位移,用户可前后左右自由行走;右侧摇杆则负责控制视角旋转,实现全方位环顾探索。这一操控逻辑与主流 3D 手游高度一致,玩家无需额外学习,即可上手操控,真正做到「零门槛沉浸」。世界模型的移动端部署,是行业里公认的难题。算力需求大、延迟控制难、终端性能参差不齐,每一条都是实际的工程挑战。灵光团队采用高效、低延迟的流式传输技术,实现了百毫秒级的响应延迟,用户从触发指令到开始探索 3D 世界仅需秒级,打破了此前世界模型「高门槛、高算力、难落地」的刻板印象。灵光 App 负责人蔡伟表示,「体验世界模型功能是灵光在探索智能边界的又一实践。此前灵光推出的」闪应用「功能可实现自然语言 30 秒生应用,也是把原本专业开发者的 Coding 能力给到普通用户。灵光希望不断探索智能的边界,挖掘用户未被满足的需求,把好的 AI 体验给到所有人。」目前,用户可在各大应用商店下载灵光 App,直接体验世界模型功能。
  • 9 无界动力完成新一轮融资,天使轮累计融资超2亿美元 4月27日,通用具身智能机器人公司无界动力宣布完成天使++轮融资,本轮由远景科技集团、北京市人工智能产业投资基金联合投资,红杉中国、线性资本、高瓴创投、BV百度风投、华业天成、钧山资本等多家老股东跟投。同时,天使+++轮融资接近完成,获得互联网产业资本、顶级美元和人民币资本的支持,天使轮累计融资超2亿美元。与此同时,全球领先的绿色科技企业远景与无界动力签署超5亿元全球市场订单,面向欧洲、亚洲等全球多个国家地区进行应用部署。这是“具身操作智能”的首个亿元级海外订单,也是中国具身智能出海的重要里程碑。无界动力半年内获得头部财务和战略资本的持续下注,体现了资本市场对其通用具身大脑的研发及商业化进展的高度认可。所获资金将用于加速“原生世界模型+强化学习”技术范式下的通用具身大脑的研发,以及高效数据管线等技术基础设施的建设。区别于行业常见的VLA架构,无界动力选择以隐空间世界模型为核心,结合强化学习,构建原生于物理世界、完整预训练的具身通用大脑——MWA™。MWA™在隐空间完成多模态信息的统一表征、训练与推理闭环,突破传统视觉感知的浅层局限,赋能具身智能大脑解构现实世界底层逻辑,认知客观世界物理规律与因果关系,从根源上规避了VLA范式下语言与动作跨表征映射产生的信息衰减、特征割裂问题,同时摒弃WAM/VAM世界模型冗余像素级预测带来的算力消耗与噪音过度,以轻量化、高能效的算法架构,为机器人构筑物理世界认知与未来状态预测的核心能力。而强化学习则通过与动态环境的自主交互,持续迭代优化决策策略,构建完备且适配现实逻辑的价值决策体系。二者深度耦合、闭环协同、高效自主运转,共同牵引具身智能大脑完成能力跃迁,实现智能化水平的指数级迭代进化。联合创始人兼联席CTO夏中谱作为国内最早的世界模型和强化学习研究者,有超过十五年的深厚经验;同时作为中国首个智驾端到端的缔造者,具备极其稀缺的复杂AI软硬件系统的体系化工程能力。夏中谱和团队将基于这些经验积累和持续创新能力,加速推动原生世界模型+强化学习技术在具身智能的研发与应用。在战略投资的同时,远景还与无界动力达成面向全球市场的全面战略合作,签署超5亿元面向海外市场的全球规模化部署与联合研发合作,覆盖欧洲、亚洲等多个国家地区,涉及风光储等核心业务的智能化升级与AIDC(AI数据中心)等场景中的深度协同。在此次合作中,双方将聚焦于高泛化要求的移动操作场景,涉及多步骤的长程复杂任务,打造符合欧盟等全球标准的具身智能软硬件系统,加速在全球各主要市场真实场景中的规模化部署和安全稳定工作。作为全球领先的绿色科技企业,远景在智能风机、储能系统、新型AI电力系统、绿色氢能及零碳产业园等领域拥有多项创新实践。远景凭借其在全球范围卓越的市场和技术影响力,获得2024年《时代》“全球100家最具影响力企业”等多项国际殊荣。无界动力与远景科技此次战略携手,致力于共同引领具身智能与能源系统的有机融合,构建“超级智能+超级能源”的整体解决方案,并依托全球广泛的市场服务网络,加速推动具身智能技术和清洁能源体系成为遍布全球、自主进化的智能基础设施。同时,远景也为无界动力具身智能提供定制化的电源与电力系统解决方案,进一步提升机器人在复杂工业场景中的续航能力与作业可靠性,加速在全球各主要市场真实场景中的规模化落地与安全稳定运行。
  • 10 全球首款滚轮式高空幕墙清洗机器人亮相深圳罗湖 4月23日,哈工鹏泽(深圳)机器人技术有限公司(以下简称哈工鹏泽)与华裕集团在罗湖联合举行发布会,全球首款滚轮式越障高空幕墙清洗机器人正式亮相。与此同时,哈工鹏泽全球研发中心与全球运营中心宣布在罗湖落成启用。发布会展示了哈工鹏泽自主研发的滚轮式越障高空幕墙清洗机器人。该机器人的核心是其原创的“智能电液驱动单元”,这项技术打破了国外长期垄断,此前已应用于航天、船舶等重点领域。如今,该技术以轻量化、高功率密度的特性赋能特种机器人,实现了从尖端国防到民生经济的技术转化。这款机器人具备450毫米的越障能力,能够适应现代建筑复杂的玻璃幕墙结构。它通过自主作业,降低了高空清洁的综合成本,并杜绝了传统“蜘蛛人”作业的安全风险。目前,该产品已在深圳、苏州、武汉等多座城市的地标建筑投入规模化应用。发布会上,哈工鹏泽全球研发中心与全球运营中心同步宣布启用,将罗湖区作为其创新与产业枢纽。全球研发中心将聚焦智能电液驱动、具身智能等前沿方向,联动高校科研资源,构建从核心部件到整机系统的全链条创新平台。全球运营中心将统筹市场拓展与项目交付,响应粤港澳大湾区在城市运维与绿色建筑领域的需求。哈工鹏泽相关负责人表示,选择将双中心落地罗湖,是基于其产业生态与场景优势。罗湖已形成覆盖基础层、技术层、应用层的完整人工智能产业链,并拥有清水河人工智能集聚区等产业空间。区内坐拥金融、商贸等千亿级产业集群,为人工智能技术提供了丰富的试验场。2026年,罗湖区将系统性地释放超过100个AI场景机会,助力创新产品从实验室走向市场。
  • 11 华为技术发布会C位亮相,岚图泰山Ultra树立9系旗舰新标杆 在华为技术发布会上,岚图泰山Ultra凭借与华为的深度融合,强势站上C位,标志着两大行业巨擘的合作进入全新阶段,共同开启智能汽车发展的新篇章。4月25日车展现场,华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志亲临岚图展台,与岚图高层深度交流,进一步做实双方战略合作的可信度与落地决心,也让岚图泰山 Ultra 的技术含金量与市场认可度再上台阶。岚图展台人气持续高涨,埃文・凯尔专程打卡岚图泰山引发全场围观,由衷为中国汽车硬核实力点赞。现场不仅国内消费者驻足体验,大批国外友人也被岚图泰山的颜值设计、智能科技与豪华质感深深吸引,彰显中国高端新能源汽车的领先水准。岚图泰山展台还吸引了著名影视演员聂远前来打卡,并对岚图泰山黑武士的“藏锋美学“和强大气场赞不绝口。作为顾家好男人的聂远对泰山黑武士所坚持的”守护“哲学非常认同,就像他扮演的赵云一样,智勇双全,忠诚守护家人的每一段旅程。岚图泰山Ultra和黑武士集成了华为当前最顶级的智能汽车解决方案——华为乾崑智驾ADS 4.1,搭载包含1颗896线双光路图像级激光雷达在内的4颗激光雷达,总计34颗高精度传感器,构成了车辆的“最强大脑”。岚图泰山Ultra和黑武士还拥有同级“最强躯体”。车辆搭载了行业领先的三腔空气悬架,结合EDC电磁减振与后轮双向转向技术,实现了百万豪车级别的操控质感与乘坐舒适性。此外,岚图泰山Ultra和黑武士还拥有五大核心安全冗余,2200MPa堡垒级门环以及行业独有的前后门“双盾”防撞设计,构建了坚固的乘员舱。在智能电动汽车竞争的下半场,单一维度的“长板”已不足以定义旗舰,真正的领先,来自于“最强大脑”与“最强躯体”的深度协同,同推动中国高端智能汽车,迈向一个更安全、更可靠、体验更全面的新阶段。
  • 12 长城欧拉 5 多动力版本上市,限时换新价 6.98 万元起 4 月 25 日,第十九届北京国际汽车展览会期间,长城欧拉举办以「求实」为主题的品牌发布会,欧拉 5 混动版和燃油版正式上市。其中,欧拉 5 混动版建议零售价 8.98 万元起,燃油版建议零售价 7.98 万元起。叠加上市权益后,欧拉 5 混动版限时换新价 7.98 万元起,燃油版限时换新价 6.98 万元起。在当前汽车市场中,单一动力形式已经很难覆盖所有用户需求。城市通勤、长途出行、充电条件、能源结构以及海外市场的使用环境,都在影响一款车的产品定义。欧拉 5 这次同步推出混动版和燃油版,加上此前已经上市的纯电版,构成了同一车型下的多动力布局。欧拉品牌成立 7 年以来,累计用户接近 60 万,市场覆盖全球 50 多个国家和地区。对于面向全球市场的车型来说,不同地区的能源基础设施、道路条件和消费习惯差异较大。欧拉 5 的「一车多动力」策略,核心是让用户根据实际使用场景选择纯电、混动或燃油版本,而不是被单一路线限制。其中,欧拉 5 混动版是首搭长城全新一代 Hi2 智能混动系统的车型。该系统由 1.5T 混动专用发动机、高集成智能驱动模块和高功率电池包组成,并通过 P1 发电机、P3 驱动电机、电控等模块协同工作。官方表示,Hi2 系统可根据不同速度和路况,在多种动力模式之间切换,以兼顾动力响应、平顺性、静谧性和能耗表现。为了验证混动系统的实际油耗表现,欧拉 5 混动版进行了总里程 3004km 的真实路况长测,路线覆盖北京、上海、天津、重庆四个直辖市,包含城市拥堵、环路通勤、高速、山区爬坡等 10 类典型路况,并经历不同天气和海拔变化。最终,车辆以百公里综合油耗 3.74L 的成绩,完成「驾驶量产油电混动 SUV 穿越中国直辖市油耗最低」吉尼斯世界纪录称号挑战。燃油版则面向长途出行频繁、补能便利性要求更高,或所在地区充电条件仍不完善的用户。欧拉 5 燃油版搭载长城第六代 1.5T 高效发动机和第三代双离合变速器组合。对于全球市场来说,燃油动力短期内仍然具有较强的适应性,尤其是在基础设施差异较大的区域,补能便利性依然是重要考量。在多动力之外,欧拉 5 也强调配置体验的一致性。按照官方说法,纯电、混动和燃油版本不会因为动力形式不同而明显区隔智能配置、舒适配置和设计风格。这一思路在当前市场中较为现实:用户选择动力形式,更多是基于补能条件和使用场景,而不一定愿意为此牺牲座舱体验和基础配置。针对年轻用户的审美需求,欧拉 5 新增「敦煌绿」和「冰川灰」两款车色。前者灵感来自莫高窟壁画的石绿矿彩,后者取意于冰岛冰川。虽然车色本身并不决定产品竞争力,但在 10 万元级市场,外观风格和个性化选择已经成为影响年轻用户决策的重要因素。欧拉 5 纯电版也在近期完成首次 OTA 升级。此次升级后,车辆智能辅助驾驶可支持车位到车位的连贯通行,同时对哨兵模式、加速踏板防误踩、侧盲区影像等功能进行了优化。对于新能源车来说,OTA 已经成为产品生命周期管理的一部分,也让车辆在上市后仍具备一定的功能迭代空间。本次发布会上,欧拉 5 运动款也首次亮相。新车基于欧拉 5 打造,在延续现有设计、智能座舱和舒适配置基础上,加入更低的车身姿态和专属运动套件,并由长城宝马 MINI 项目相关团队参与底盘运动化调校。运动款的出现,说明欧拉希望在同一车型基础上拓展更多产品形态,覆盖偏向个性化和驾驶感的用户需求。从整体布局看,欧拉 5 正在从单一车型走向多动力、多姿态和多品类延展。未来,欧拉还计划在 SUV 之外推出轿车、旅行车等更多车型,以补充品牌产品矩阵。
  • 13 长安马自达亮相 2026 北京车展,新能源转型进入提速阶段 4 月 24 日,2026 北京车展正式开幕。长安马自达以「依然马自达」为参展主题,携 MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60 以及经典跑车 MX-5 亮相,展示其近两年来在新能源转型上的阶段性成果。对于合资车企而言,新能源转型已经不再是方向选择,而是必须面对的市场现实。过去几年,中国新能源市场快速成熟,本土品牌在产品定义、智能化体验和供应链效率上持续加强,合资品牌需要重新回答两个问题:如何跟上中国市场的变化,以及如何在电动化时代保留自身的品牌特征。从这次北京车展释放的信息看,长安马自达希望给出的答案,是在长安汽车的电动化、智能化能力和马自达自身的工程、设计传统之间找到结合点。数据显示,2025 年长安马自达新能源产品销量占比达到 38%;2026 年一季度,长安马自达销量同比增长 27.2%,新能源产品销量占比进一步提升至 47%。按照规划,长安马自达预计 2026 年全年新能源产品销量占比将达到 70%。这种变化也意味着,新能源产品正在从补充角色转向长安马自达的主力业务。马自达汽车株式会社首席执行董事、马自达(中国)企业管理有限公司董事长中岛徹在发布会上表示,马自达将继续坚持「以人为本」的价值观,并与长安汽车共同支持长安马自达发展。对于马自达而言,动力形式的变化并不意味着品牌价值的完全重写,如何在电动化时代延续「驾乘愉悦」,仍然是其产品表达的核心。这也是「依然马自达」这一主题想要回应的问题。过去,马自达的品牌认知很大程度上建立在燃油车时代的驾驶感、设计语言和工程调校之上。进入新能源阶段后,用户关注的不只是加速、续航和智能化配置,也会关心电动化之后的马自达是否还能保留熟悉的驾驶质感。长安马自达的转型路径,正是试图把长安汽车在三电、智能化和供应链上的资源,与马自达在底盘、车身、造型和人机交互上的经验结合起来。在此次车展上,MAZDA EZ-6 是长安马自达重点展示的车型之一。官方信息显示,EZ-6 获得了「2026 世界年度设计车大奖」,也是中国合资新能源车型首次获得该奖项。此前,马自达曾凭借 MX-5 和 MAZDA3 获得相关设计奖项,因此 EZ-6 的获奖,也被视为马自达设计体系在新能源产品上的延续。安全方面,EZ-6 已获得 C-NCAP 和 E-NCAP 双五星安全认证。对于一款面向全球市场销售的新能源轿车而言,设计和安全认证都在帮助其建立更完整的产品标签。车展期间,EZ-6 还推出至高 17000 元置换厂补,并可叠加至高 20000 元国家以旧换新补贴,以进一步降低用户购车门槛。另一款重点车型是 MAZDA EZ-60。根据官方信息,EZ-60 已连续 6 个月获得合资新能源中型 SUV 销量冠军。本次车展上,EZ-60 马年版正式上市,推出增程 200 马年版和纯电 600 马年版两款配置,价格分别为 13.99 万元和 14.59 万元。从产品信息看,EZ-60 继续围绕设计、驾控、安全和智能化展开。新车采用中日德三国四地工程师联合调校底盘,车身高强钢占比为 86.5%,全系标配 9 个安全气囊。同时,EZ-60 还搭载 4 纳米车规级芯片和 100 英寸裸眼 3D HUD。这些配置说明,长安马自达希望在合资新能源 SUV 市场中,通过较完整的硬件配置和相对明确的驾驶取向,形成差异化竞争。购车权益方面,EZ-60 车展期间提供 6 重专属礼遇,包括至高 20000 元以旧换新国补、至高 7000 元置换厂补、终身零燃权益、选装基金、低息金融方案、免费交强险和原厂充电桩等。类似的价格和权益组合,也反映出当前新能源市场竞争的现实:即便是合资品牌,也需要在定价、权益和终端政策上保持足够灵活。除了国内市场,长安马自达也在强化出口布局。EZ-6 海外版 Mazda 6e 已出口至欧洲、澳洲等 20 多个国家和地区,官方称其在欧洲上市两个月获得 7000 多个订单。基于 EZ-60 打造的 CX-6e 计划于今年夏季在欧洲上市,并将在年内进入澳洲、新西兰等市场。对于长安马自达而言,这意味着其新能源车型不只服务中国市场,也开始承担面向全球的产品任务。用户运营同样是此次发布会的一部分。2026 年,长安马自达将推进「马自达学院」和「青苗计划」两项用户计划。前者面向驾驶爱好者,提供驾驶技术学习、操控交流和竞技体验;后者则走进大学校园,通过技术分享、设计工作坊和试乘体验等形式,与年轻用户建立更直接的联系。相比传统车企以销售和售后为主的用户关系,这类活动更强调品牌文化和用户社群的长期经营。整体来看,长安马自达在 2026 北京车展上呈现出的重点,并不是单一车型的亮相,而是合资品牌新能源转型进入新阶段后的系统表达。EZ-6 和 EZ-60 承担了轿车与 SUV 两条产品线的核心任务,海外出口则让这些车型拥有更高的战略权重。
  • 14 广汽集团携五款新车亮相 2026 北京车展,自主品牌进入新一轮调整期 4 月 24 日,2026 北京车展正式开幕。广汽集团以「科技向心,启新致远」为主题参展,携传祺、埃安、昊铂以及全新高端智能电动车品牌启境亮相,并集中发布五款新车型。相比单一车型发布,这次广汽更想呈现的是一次自主品牌体系的整体调整:品牌定位重新梳理,产品矩阵继续扩展,技术成果也被放在了更靠前的位置。这种调整发生在一个并不轻松的市场背景下。过去几年,中国车市的竞争重心持续向新能源、智能化和全球化转移,价格体系、产品节奏和品牌认知都在被重新塑造。对于广汽这样同时拥有合资、自主、新能源和商用车业务的大型车企而言,自主品牌能否形成更清晰的分工和更稳定的增长曲线,已经成为后续发展的关键。广汽在发布会上提到,2026 年是集团深化改革、加速冲刺的重要阶段。在「番禺行动」推进过程中,集团希望通过组织、品牌和产品端的同步调整,提升自主品牌的市场效率。今年一季度,广汽累计销量接近 38 万辆,同比增长 2.38%;其中自主品牌累计销量 16.62 万辆,同比增速超过 42%;海外自主品牌累计销量超过 4.2 万辆,同比增幅达到 86%。这些数据说明,自主业务正在成为广汽增长结构中更重要的一部分。品牌层面,广汽对传祺、埃安和昊铂进行了重新定位。传祺继续围绕家庭出行场景展开,强调品质、舒适和智能体验;埃安则面向更年轻、更日常化的新能源用户,突出时尚、智能和安心;昊铂定位相对更高,重点放在科技、品味和个人化体验上。三者共同构成广汽自主乘用车的主要梯队,也对应了家庭、年轻用户和中高端新能源市场的不同需求。在新车方面,传祺首款全场景智享硬核 SUV 越 7 首发亮相。新车定位全场景智享硬核 SUV,面向家庭用户在城市通勤、长途旅行和轻越野场景中的综合需求。相比传统硬派 SUV 更强调极限通过性,越 7 更强调家庭使用场景下的可拓展性和日常便利性。根据规划,新车及相关后装生态拓展件将于今年第三季度上市。传祺同时发布全新一代传祺向往 E8 PHEV。作为搭载广汽新一代星源插混技术的车型,新车将能耗和续航作为核心卖点,官方公布的亏电油耗为 3.98L/100km,综合续航达到 1537km。对于家用 MPV 来说,油耗、续航和空间效率仍然是用户决策中的重要因素,向往 E8 PHEV 的更新也延续了传祺在 MPV 市场中的产品布局。埃安带来的新车是「智美都市 SUV」埃安 N60。新车续航可达 610km,定位偏向年轻家庭和都市通勤用户。埃安过去几年在主流纯电市场中建立了较高的认知度,但随着同价位新能源 SUV 竞争加剧,新车型需要在续航、空间、智能化和价格之间找到更平衡的位置。广汽还透露,埃安将在今年第四季度推出一款智能轿跑,进一步补充年轻化产品线。昊铂方面,「新豪华智慧运动 SUV」昊铂 S600 正式亮相并开启盲订。新车采用增程和纯电双动力布局,试图覆盖更宽的中高端新能源用户需求。相比昊铂此前更强调技术标签和高端属性,S600 的产品表达更接近一台面向主流高端家庭用户的运动 SUV,后续市场表现将取决于价格、配置和渠道承接能力。启境 GT7 则是广汽与华为联合打造的全新高端智能电动车品牌启境的首款重要车型。新车定位智能猎装,搭载华为新一代技术,并已开启盲订,计划于今年 6 月上市。在当前高端智能电动车市场中,华为技术体系已经成为不少品牌争夺用户认知的重要资源。对于广汽而言,启境 GT7 不只是单款车型,更是其进入高端智能电动车竞争的一次新尝试。除国内市场车型外,广汽国际还在现场发布了「GAC 出海双子星」AION i60 与 AION N60,强调体系化出海布局。按照规划,广汽希望到 2030 年实现海外年销百万辆,进入全球 120 个国家,并建设超过 2000 家海外网点。商用车领域,广汽领程也发布了全新商用车品牌「广汽领程 AITRUK」和皮卡品牌「领越 MONTX」,显示集团业务正在向更多细分市场延伸。技术展示同样是此次车展的重点。广汽在展台集中呈现了 2026 广汽科技日发布的星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构 4.0 等技术成果,同时展示了量产级无人驾驶多旋翼飞行汽车 GOVY AirCab 和具身智能人形机器人 GoMate Mini。这些内容一方面服务于品牌形象,另一方面也体现出车企正在从传统整车制造,向能源、智能座舱、电子架构、低空出行和机器人等更宽领域延伸。整体来看,广汽此次北京车展的动作,并不只是几款新车的集中亮相,而是一次自主品牌结构的重新表达。传祺、埃安、昊铂和启境分别承担了不同层级和不同人群的市场任务,背后则是「番禺行动」推进后,广汽希望提升自主品牌效率和辨识度的现实需求。
  • 15 哈弗猛龙 PLUS 七座版开启预售,方盒子 SUV 开始照顾更多家庭场景 过去几年,方盒子 SUV 从小众审美逐渐走向主流市场。它不再只属于越野玩家,也开始进入城市家庭、周末露营、长途自驾这些更日常的生活场景。用户喜欢它的轮廓、姿态和通过性,但真正决定购买的,往往还是空间、能耗、舒适性和价格。在 2026 北京车展上,哈弗猛龙 PLUS 七座版正式开启预售,进一步补齐了猛龙 PLUS 系列在家庭用车场景中的一块拼图。新车共推出 3 款车型,其中 Hi4 192 Max 七座版预售价 19.38 万元,Hi4 192 Max 七座领航版预售价 20.38 万元,Hi4 252 Ultra 七座领航版预售价 21.98 万元。预订用户还可享受 2000 元抵 5000 元购车款、8000 元置换补贴,以及价值 3000 元的 5 次免费基础保养。相比五座版,哈弗猛龙 PLUS 七座版最核心的变化,是采用了 2+3+2 座椅布局。它并不是一台强调「满载七人长途出行」的传统七座 SUV,而更接近一种 5+2 空间方案:平时仍然以五座使用为主,第三排则在多人短途出行、三代同车、接送亲友等场景中发挥作用。这类设计的现实意义在于,它没有牺牲猛龙 PLUS 原本的方盒子形象和泛越野属性,却让车辆能够覆盖更多家庭使用场景。比如周末带老人和孩子一起去郊外,临时多坐两个人不必再换车;露营、自驾时,后排放倒后也能释放更灵活的装载空间。对于很多家庭来说,七座并不是每天都要用,但关键时候「刚好有」,就会提升一台车的实用性。产品层面,哈弗猛龙 PLUS 七座版延续了系列车型的核心特点。它采用方正车身轮廓,视觉上依然强调硬朗和辨识度;动力系统方面,全系搭载 Hi4 智能四驱电混技术,在兼顾能耗的同时提供四驱能力。官方信息显示,哈弗猛龙 PLUS 五座版 CLTC 纯电续航为 255 公里,七座版 CLTC 纯电续航为 252 公里,综合续航均超过 1000 公里。放到真实使用中,这意味着它可以满足一部分用户「日常用电、长途用油」的需求。工作日通勤,如果充电条件合适,纯电续航已经足够覆盖多数城市出行;到了节假日长途自驾,混动系统和超过 1000 公里的综合续航,又可以减少补能焦虑。对于一台定位 20 万元级的家庭方盒子 SUV 来说,这种能源形式比纯燃油车更低成本,也比纯电车更适合复杂路况和长距离出行。猛龙 PLUS 七座版的另一个重点,是把方盒子 SUV 的个性表达和家庭实用性放在一起。过去这类车型常常容易被理解为「玩具属性」更强,适合单人、双人或轻度越野用户。但随着新能源方盒子 SUV 的增长,越来越多用户希望一台车既能满足家庭日常,也能保留一定探索属性。哈弗在这个细分市场已经有一定积累。官方数据显示,哈弗品牌累计销量突破 1000 万辆,哈弗猛龙系列也已获得近 20 万用户选择。对于猛龙 PLUS 七座版来说,它的任务并不是重新定义一个全新品类,而是在已有用户基础上继续拓宽使用边界。从市场竞争来看,20 万元左右的新能源 SUV 市场已经非常拥挤。这里既有主打家庭舒适的城市 SUV,也有强调智能化和空间的新势力产品,还有越来越多带有轻越野、露营、户外标签的方盒子车型。用户的选择变多之后,单纯依靠外观个性已经不够。哈弗猛龙 PLUS 七座版的优势,在于它把方盒子造型、四驱电混、长续航和七座布局放在了同一台车上。它未必是最激进的越野车,也不一定是最极致的家庭 SUV,但它试图在个性和实用之间找到一个更宽的交集。这也是当下方盒子 SUV 竞争的关键:用户依然需要「有棱角」的表达,但最终打动他们的,还是一台车能不能真正装下家庭、远方和日常生活。
📌 51CTO 推荐榜 共15条
热搜日期: 24小时更新数据