📌 百度热点 指数 共15条
📌 少数派 热榜 共15条
📌 CSDN 全站综合热榜 共15条
📌 百度百科 历史上的今天 共11条
📌 抖音 热搜榜 共15条
📌 哔哩哔哩 全站日榜 共15条
📌 哔哩哔哩 热搜榜 共15条
📌 微博 热搜榜 共15条
📌 搜狗 热搜榜 共15条
📌 搜狐 热榜新闻 共15条
📌 今日头条 热榜 共15条
📌 ACfun弹幕网 热榜 共15条
📌 安全KER 热榜 共10条
📌 爱范儿 快讯 共15条
  • 1 千问旗舰 AI 眼镜 S1 开启预约，4 月 15 日现货发售 4 月 10 日，千问旗舰款 AI 硬件——千问 AI 眼镜 S1 正式开启全渠道预约，将于 4 月 15 日现货发售。价格方面，产品叠加限时优惠和国家补贴后，最低到手价为 3499 元。这是千问第二款 AI 眼镜。此前，首款产品 G1 上线首周即拿下线上市场超 70% 份额，连续多日位居主流电商平台销量第一。
  • 2 欣旺达发布锂电回收与绿色循环白皮书 欣旺达子公司深圳市欣旺达再生材料有限公司（以下简称「欣旺达再生材料」），在上海有色网主办的第十一届新能源产业博览会上，重磅发布行业首本白皮书——《构建韧性供应链：2026 年锂电回收与绿色循环白皮书》。开行业先河，以实践指引产业方向作为锂电产业绿色循环的核心抓手，电池回收行业正迎来规模化发展机遇，同时也面临技术标准化、渠道规范化、资源高效化等行业共性问题。欣旺达再生材料此次发布的《构建韧性供应链：2026 年锂电回收与绿色循环白皮书》，是行业内首本从企业实践角度出发的专业著作，兼具专业性、前瞻性与实操性。白皮书全面剖析了当前动力电池、储能电池、消费类电池回收领域的发展现状与痛点难点，结合欣旺达再生材料的实践经验，从技术体系构建、产业模式创新、政策标准适配、产业链协同发展四大维度，提出针对性解决方案与发展建议。白皮书首次系统阐述「技术创新+产业协同+绿色循环」的电池回收发展模式，不仅填补了行业从实践视角系统解读电池回收体系的空白，更为锂电产业绿色低碳转型提供可落地的参考路径，彰显了欣旺达作为全球锂电池领域领军企业的技术担当与产业引领力。拓全链布局，以实力筑牢竞争优势欣旺达始终将绿色发展理念贯穿电池生产全流程，将电池回收业务纳入核心战略布局。依托欣旺达再生材料这一专业平台，公司整合技术、产能、渠道三大核心优势，构建起从电池研发生产、终端应用到再生回收的电池全生命周期绿色产业链，成为行业绿色循环发展的标杆。▲山东基地·热解破碎线技术研发层面，欣旺达再生材料组建专业研发团队，深耕电池拆解、材料再生等关键技术攻关，突破多项行业技术瓶颈，实现退役电池中钴、镍、锰、锂等关键金属的高纯度再生与高效循环利用，再生材料产品性能达到原生材料标准，大幅提升资源利用率、降低产业碳排放，技术实力处于行业领先水平。产能布局方面，欣旺达再生材料已建成规模化、标准化的电池回收处理基地，配备国际先进的智能化回收产线，形成万吨级退役电池年处理产能，可实现对不同类型、规格退役电池的规范化处理，为产业上下游提供稳定、高品质的再生材料供应，夯实产业绿色循环的产能基础。渠道建设方面，欣旺达再生材料搭建起覆盖动力电池、储能电池、消费类电池等多领域的退役电池回收网络，与车企、储能运营商、渠道商等产业链伙伴建立深度合作，打通电池回收「最后一公里」，实现退役电池的规范化、高效化回收，构建起全产业链协同的绿色循环生态。践双碳使命，以绿色驱动高质发展去年 3 月，欣旺达正式发布具有行业引领性的 LEAP 可持续发展战略，围绕「生命周期、友好生态、责任商业、共赢伙伴」四大目标，制定了 12 项可量化、可追溯的行动路径。电池回收作为 12 项行动路径之一，正从蓝图规划逐渐落地见效。2025 年公司已实现电芯主材 100% 过程回收，废弃电池铝集流体回收率达 98%，钢制外壳回收率达 99%，并深度参与电池回收领域的标准制定工作。此次白皮书的发布，正是欣旺达绿色发展战略的又一重要落地成果。欣旺达再生材料业务专家向俊华表示，此次发布的白皮书，旨在以企业实践带动行业发展，推动产业链上下游凝聚绿色发展合力，共同完善电池回收体系建设。未来，公司将持续加大在电池回收领域的技术研发与产能投入，同时加强与科研机构、行业协会、产业链伙伴的深度合作，推动技术创新、标准制定与模式推广，以更具前瞻性的布局、更硬核的技术实力、更开放的合作心态，引领锂电产业向绿色、循环、高效的高质量发展方向迈进。
  • 3 广汽昊铂正式成为泰州足球队2026年官方战略合作伙伴 广汽昊铂与泰州足球队正式签署战略合作协议，宣布广汽昊铂成为泰州足球队2026赛季官方战略合作伙伴。双方将基于“科技赋能体育、品牌共融发展”的理念，在江苏省城市足球联赛中展开深度协作，以创新模式推动高端新能源品牌与城市体育文化的协同发展，共启高端出行与体育赛事新篇章。作为高端新能源品牌的代表，广汽昊铂致力于以全球领先的智能科技重塑豪华出行新体验，依托高阶智驾系统、星源增程、V2G车网互动等领先技术，打造全场景智慧出行方案，为全球用户提供超凡的出行科技享受。此次合作中，昊铂将提供最新款智能新能源车型作为泰州队指定用车，为球队训练、赛事通勤及商务活动提供全周期保障，彰显“中国智造”在体育服务领域的硬核实力。泰州足球队作为2025年江苏省城市足球联赛冠军，以“初生牛犊不怕虎”的拼搏精神与“永不言弃”的竞技意志，成为江苏足坛崛起的新势力。其敢闯敢拼的团队基因，与昊铂“向上突破、敢为人先”的品牌内核高度共鸣。本次双方合作不仅是资源协同，更是精神价值的深度契合，广汽昊铂将提供系统化、可持续的支持体系，从技术保障到品牌联动，为泰州队的卫冕之路构筑坚实后盾，续写属于泰州队的荣耀传奇。“泰燃苏超，昊铂助阵”新赛季苏超，广汽昊铂将与泰州足球队并肩驰骋赛场，以科技之力护航冠军之师，共同向着卫冕金杯的目标一往无前，再攀高峰，同时助力泰州城市品牌影响力提升，开启泰州文旅体融合的全新篇章。
  • 4 喜茶再携手 Hello Kitty，推出全新芭乐粉联名定制形象 4 月 8 日，喜茶与 Hello Kitty 的联名活动正式上线，呼应春日氛围，双方共同带来「春日全粉色调」Hello Kitty 联名视觉，芭乐系列的茶特调新品樱花芭乐白桃，以及毛绒挂件周边套餐、深度主题店等一系列联动活动。这也是继 2024 年 Hello Kitty50 周年的合作之后，喜茶与这一经典 IP 的再度携手。联名饮品「樱花芭乐白桃」上新：樱花芭乐白桃以时令红心芭乐为风味主体，加入樱花、白桃等同样充满春日气息的元素。顶部芭乐云顶之上，还点缀有产自四川绵阳的可食用樱花花瓣，营造出春日花雨飘入杯中的唯美意境。樱花芭乐白桃以喜茶独家定制的樱花青乌龙为茶底；新品默认添加喜茶近期新推出的低 GI「L-阿拉伯糖」。两波活动累计 6 款限定周边：在 4 月 8 日及将于 4 月 11 日上线的两轮周边套餐活动中，喜茶将推出包括毛绒挂件、刺绣贴纸、口金包、植绒冰箱贴在内共计 6 款联名周边。在周边之外，喜茶同步推出一整套 Hello Kitty 联名包材，与产品一起营造全粉体验。喜茶联名必备的经典 Hello Kitty 喝茶形象，以及 Hello Kitty 与芭乐的「合影」，出现在饮品杯、纸袋、保温袋、灵感小卡上。喜茶全国门店同步上线 Hello Kitty 门店氛围装饰，以亮眼的粉色布置，融入城市街头春景。此外，喜茶将在北京、上海等城市带来 15 家深度联名主题店，供 Hello Kitty 深度爱好者前往体验打卡。深度主题店内设有 Hello Kitty 联名饮品杯明信片打卡装置，用户在门店现场下单联名产品后即可前往领取联名明信片周边，并使用主题门店的限定联名 Hello Kitty 盖章 DIY 专属周边。
  • 5 奕境汽车官宣核心管理层：汪俊君任董事长，曾清林出任品牌总经理 4月7日，由华为乾崑与东风汽车集团联合打造的全新汽车品牌奕境汽车正式公布其核心管理团队：汪俊君出任董事长，全方位负责东风汽车集团与华为乾崑深度融合与产品落地；曾清林正式履职品牌总经理，全面主持品牌各项工作。汪俊君毕业于清华大学动力工程及工程热物理专业，作为东风汽车集团新能源智能化转型核心推动者，拥有深厚的技术研发背景与战略视野，曾历任岚图汽车科技有限公司CTO等职，并深度推动过东风汽车集团与华为乾崑的前期合作。此次东风汽车集团汪俊君委派出任奕境汽车董事长职务，将主要负责东风汽车集团与华为乾崑两大体系的深度融合与产品战略落地，为品牌筑牢技术根基。曾清林则拥有涵盖研发、生产、销售等汽车全链条的数十年经验，对高端新能源汽车市场有深刻洞察，曾任岚图汽车销售服务有限公司副总经理等职务。其就任奕境汽车品牌总经理，将为奕境品牌注入年轻实干、高效进取的鲜明基因，推动品牌战略与产品布局加速落地。业内分析指出，汪俊君与曾清林形成的“技术基石”与“市场舵手”组合，将为奕境汽车凝聚强势发展动能。奕境品牌是东风汽车集团与华为乾崑深度融合的成果，致力于打造“央企制造底蕴+前沿科技生态”的双核驱动模式。华为乾崑将向奕境全面开放产品开发和运营体系能力，最新一代乾崑智驾、鸿蒙座舱等技术成果及全栈智能解决方案，将深度赋能奕境，打造行业领先的智能体验。东风汽车集团则注入自身在底盘操控、整车安全、供应链管理、整车制造等领域的57年成熟经验和深厚底蕴。据悉，奕境首款车型家庭旗舰大六座SUV已顺利完成极寒测试，计划于2026年4月北京车展正式亮相，并将于年内上市。2026年作为品牌市场首战的关键之年，核心管理团队的到位，将为奕境品牌带来更强劲的发展动能与清晰航向，以更专业的运营、更贴近用户的理念，为家庭用户打造高品质智能出行新体验，开启品牌发展全新篇章。
  • 6 卡文重卡BEACON以“正向研发”破解重卡能耗焦虑 2026年第一季度，中国新能源商用车市场延续着强劲的增长势头。在“双碳”目标与物流行业降本增效的双重驱动下，新能源重卡的竞争已从单纯的“电动化”表层叙事，悄然转向“架构化”的底层逻辑博弈。当行业普遍仍在讨论“油改电”的权宜之计与续航补能的边际改善时，一个更深层的命题正在浮现：什么样的技术路径，才能真正支撑起干线物流场景对能耗经济性与运营效率的追求？福田卡文重卡BEACON的答案，写在2025年12月18日北京国家会议中心的发布舞台上，也写在内蒙古海拉尔零下40℃的极寒考场中。这款基于全球首个正向研发“可电可氢”智能重卡专属平台打造的重磅产品，正以一套系统性的技术架构，向行业揭示破解重卡能耗焦虑的底层密码——不是对既有产品的改良修补，而是从零开始的系统性重构。能耗焦虑的本质：一场被“油改电”遮蔽的底层困境新能源重卡的能耗焦虑，表面看是续航里程与补能效率的博弈，实则是平台架构对能量管理能力的系统性投射。传统“油改电”路径的困境在于：受限于燃油平台的既有布局，电池布置被迫妥协，能量管理难以最优，整车配重始终存在先天缺陷。当车辆在高速工况下运行时，这些问题被进一步放大——风阻系数居高不下、传动效率难以突破、热管理各自为政，最终转化为用户账本上每一公里的隐性成本。更深层的问题在于，这种“修补式”的技术路线，本质上是对燃油车时代的惯性依赖。它无法从根本上解决新能源重卡在高速、重载、长距离场景下的能耗痛点，更无法为未来能源形态的演进预留技术空间。福田卡文的选择是彻底的：从零开始，正向研发。原生之力：卡文重卡BEACON的“三大架构”解码卡文重卡BEACON的技术底气，首先来自其原生平台的系统性重构。这一平台并非传统意义上的车型平台，而是一套重新定义商用车能量效率、智能边界与全生命周期价值的系统性技术框架。·车身架构：空气动力学的高效转化在能耗控制的技术链条中，风阻是首要突破口。卡文重卡BEACON采用流线型主挂一体化设计，融合仿生学与空气动力学理念，驾驶室采用由上至下、前端渐收的楔形造型。这一设计的成果，是整车风阻系数低至0.28——较传统重卡降低49%，能耗减少约16%。对于高速行驶占比高的干线物流场景而言，这一数字的意义远超参数表上的领先。它意味着在对抗空气阻力的能量损耗被极力压缩后，每一度电、每一克氢都能更高效地转化为前进的里程。·电子电气架构：商用车首发的“智能体”如果说车身架构决定能耗的“下限”，那么电子电气架构则定义能耗优化的“上限”。卡文重卡BEACON搭载商用车首创的“1+3+2”跨域融合EE架构，支持集中控制、OTA远程升级与车云实时交互，CANFD与千兆以太网双主干网络的配置，使其具备真正的“软件定义汽车”能力。这一架构的核心价值在于场景感知与自适应控制。基于实时路况、载重数据与驾驶行为的智能算法，车辆能够动态优化氢电匹配策略，始终让动力系统工作在最高效区间。这不是机械的标定，而是有“思考能力”的能量管理。·动力底盘架构：氢电共平台的兼容之道在能源路径尚未定型的产业过渡期，押注单一技术路线意味着巨大的战略风险。卡文重卡BEACON的应对之道，是在底层实现最大程度的兼容。平台采用“驾驶区、储能区、驱动区”三段式布局，纯电、气氢、液氢三种能源形式可共用同一套底盘架构，零部件通用率达50%，可衍生15种基础车型覆盖90%重卡运营场景。这种设计的前瞻性在于：无论未来补能网络如何演进，基于同一平台的车辆都能实现平滑接入。在纯电路径上，平台支持行业首发的800V高压系统与兆瓦级超充技术，充电8分钟即可补充续航100公里。在燃料电池路径上，自研300kW燃料电池搭载自增湿、低功耗辅件及零功率启停技术，常用工况效率不低于58%，较行业平均水平高出9个百分点。最具标志性意义的突破来自液氢领域。卡文重卡BEACON液氢版本搭载航天级车载液氢系统，储氢密度超过10%，加氢15分钟即可实现续航1000公里以上。航天科技从“高精尖”走向“产业化”的范式跃迁，在此刻完成。能耗控制的“全链路”解法如果将卡文重卡BEACON的能耗控制拆解为技术链条，可以发现一个清晰的逻辑：从空气动力学降阻（开源），到高效电驱系统转化（增效），再到轻量化减负（节流），最后以智能热管理系统实现全工况优化——这是一套覆盖“风阻-电驱-自重-热管理”全链路的系统性方案。·高效电驱桥：让每一度电都高效输出电驱系统的效率，直接决定能耗的转化边界。卡文重卡BEACON面向氢能场景深度调校了平行轴与同轴两种电驱桥方案：平行轴电驱桥采用8层扁线绕组与双V磁钢转子油冷电机，最高效率≥93.5%；同轴电驱桥搭载场景自适应控制算法，最高效率可达94%以上。这一组数据的意义在于，从燃料电池发出的每一度电，在转化为驱动力的过程中损耗被降至最低。对于按公里核算成本的重卡运营而言，效率提升的每1个百分点，都将转化为利润表上的确定性收益。·集成热管理：化“能耗项”为“增效器”传统重卡的热管理系统往往各自为政——电池热管理、电机冷却、座舱空调彼此独立，不仅占用空间，更消耗额外能量。卡文重卡BEACON采用六合一集成化设计，效率提升60%、管路减少35%、重量降低20%、能耗降低5%。在极寒环境下，这一系统的价值尤为凸显。2026年初的海拉尔寒区测试中，卡文重卡BEACON在零下40℃的冰雪路面上起步、加速、爬坡均能精准控制，三电系统充放电速率与动力输出保持稳定。座舱热管理系统快速升温、精确控温，在冰封之地守护驾乘温度的同时，将能耗控制在最优区间。·轻量化技术：减重超500公斤的“油氢同重”对于重卡而言，自重直接侵蚀载重空间，进而影响单趟运营收益。卡文重卡BEACON通过62项新材料、新结构、新工艺的系统性革新，实现整车降重超500公斤。这一成果的意义远超参数本身。行业领先的钢-铝-塑连接工艺，使车辆在保证安全结构的前提下，实现减重与强度的平衡。对于干线运输而言，这意味着更稳定的有效载重空间，直接转化为每趟运营的实际收益。更关键的是，降重使氢能版本实现了“油氢同重”——整车自重与同级别柴油重卡相当，意味着用户无需因选择零碳方案而牺牲载重能力。契合政策导向的可量化商业价值卡文重卡BEACON的能效突破，不仅回应了技术层面的挑战，更精准契合了2026年两会的政策导向。全国两会政府工作报告明确提出，推动商用车电动化、氢能化转型，支持氢能、绿色燃料应用，鼓励新能源重卡在干线物流场景规模化落地。在这一政策预期下，卡文重卡BEACON的能效优势转化为可量化的商业价值：液氢版本在高速费减免的政策红利下，全生命周期运营成本已具备与燃油重卡正面竞争的能力。对于干线物流企业而言，可量化的商业价值在物流高峰时段被进一步放大。尤其是当下春季物流，这一时期的运营特征尤为鲜明：运力需求集中释放，单月行驶里程显著提升，能源消耗与维护成本随之攀升；与此同时，运价竞争趋于激烈，利润空间被进一步压缩。在这样的场景下，车辆的全生命周期运营成本（TCO）直接影响企业投标报价与年度决算的刚性约束。卡文重卡BEACON的能效优势，意味着在日均行驶800-1000公里的高负荷运营周期内，液氢版本每日能源成本较传统燃油重卡可降低数百元。这一差异在连续数月的物流旺季中累积，直接转化为利润表上可量化的收益。更值得关注的是补能效率对时间成本的压缩。15分钟完成加氢、充电8分钟续航100公里的能力，在运力紧张、车辆周转率至上的物流场景中，意味着每一台车都可以更长时间地处于“创造价值”的状态。午休时段完成补能，下午继续接单——这种作业节奏的重构，使单车日均运营时长延长，资产利用率提升，投资回报周期相应缩短。超越能耗：一套完整的价值逻辑需要强调的是，卡文重卡BEACON的技术价值，不止于能耗控制这一个维度。在安全层面，驾驶室采用100%高强钢+热成型材料笼式骨架，通过9项极限碰撞测试与欧盟ECE R29-03认证，以及搭配ICA/HWP组合辅助驾驶，信息安全动态防御体系，使得整车安全性提升67%。在舒适层面，1450mm超低地板、1米超宽卧铺、420L储物空间，配合四点悬浮驾驶室与气囊座椅，将长途驾驶的疲劳感降至最低。在智能层面，7摄像头+5雷达+1激光雷达的感知网络，覆盖26大类114项场景，实现22项辅助驾驶功能。这些配置共同构成了一个完整的产品逻辑：卡文重卡BEACON不仅是能效的“灯塔”，更是一套覆盖安全、舒适、智能的全场景运力解决方案。“灯塔”的启示：从技术领先到用户价值卡文重卡BEACON如何用“正向研发”破解重卡能耗焦虑？答案囊括在三个层面：在架构层面，以“三段式布局”实现氢电共平台，为能源形态的演进预留技术空间；在能效层面，以0.28的风阻系数、58%以上的燃料电池工况效率和超500公斤的降重成果，构建了全链路的能耗控制体系；在价值层面，将每一项技术指标转化为用户可计算的运营收益，让“低能耗”从参数表上的数字变为利润表上的确定性。这正是“正向研发”与“油改电”的本质区别——前者是系统性重构，后者是修补式改良；前者为未来而生，后者为当下妥协。当卡文重卡BEACON从海拉尔的极寒考场驶向全国干线，从北京发布会现场驶向2026年9月德国汉诺威商用车展的全球舞台，它所照亮的不仅是一条零碳干线物流的技术路径，更是一个属于中国商用车的新时代。正如极寒测试所证明的：真正的灯塔，不仅指引方向，更经得起最严苛的考验。
  • 7 面壁智能完成新一轮数亿元人民币融资 据悉，面壁智能完成新一轮数亿元人民币融资，由深圳市创新投资集团（深创投）和汇川产投联合领投，道禾长期投资、国泰君安创新投、武岳峰科创等跟投。今年年初，面壁智能已完成由中国电信领投的一轮融资，据悉公司一季度累计融资规模预计已超 10 亿元人民币。过去一年，面壁智能陆续完成了 3 次融资，吸引了京国瑞、茅台基金、龙芯创投、中金保时捷等众多知名投资机构纷纷押注。密集的融资节奏背后，是资本市场对「端侧大模型」这一方向持续升温的高度认可，也是面壁智能在这一赛道上技术积累与商业落地双线推进的集中体现。融资完成后，面壁智能跻身基座大模型独角兽行列。也在近期举办的 2026 年中关村论坛年会「全球独角兽企业大会」上正式获颁「2026 年度中国独角兽企业」称号。
  • 8 Video Agent 赛道「隐形冠军」：Sand.ai 旗下产品 VidMuse ARR 最快破千万美金，公司完成新一轮超五千万美金融资 VidMuse 上线仅 2 个月，年度经常性收入（ARR）超千万美金，成为 Video Agent 赛道最快达成此商业化里程碑的产品。VidMuse 首创 「Music in Video Out」，以音频驱动的视频创作范式为核心，底层技术主要来自母公司 Sand.ai 自研的音视频原生架构。该团队作为最早开始探索世界模型的团队之一，早在 25 年 4 月开源全球首个自回归视频基础模型 Magi-1，Sand.ai 近期在 GitHub 连续三天开源核心技术，先后发布 150 亿参数演绎级音视频同出大模型 MagiHuman、分布式 Attention 组件 MagiAttention、训推一体全局编译框架 MagiCompiler，为实时视频生成提供关键底层技术范本。据知情人士透露，Sand.ai 近期完成新一轮约五千万美金融资。
  • 9 尼康Z9与经典D5共赴阿尔忒弥斯2号绕月任务 在4月2日刚刚启程的NASA“阿尔忒弥斯2号” (Artemis II) 载人绕月任务中，尼康专业影像装备再次成为深空探索的关键伙伴。此次载人绕月任务是半个多世纪以来人类飞往太空最远的一次征程，并为未来在月球建立永久基地乃至探索火星奠定关键基础。此次任务不仅搭载了久经考验的尼康D5单反相机，宇航员团队更成功争取将尼康Z9旗舰微单“压哨”加入任务清单。指令长里德·怀斯曼表示：“尼康D5在弱光环境下表现优异，配合我们的长镜头也非常适合对月球表面进行光学观测，能完成大量出色的拍摄工作。”此次任务中，D5将承担主要拍摄工作，而Z9则首次在深空高辐射环境中接受实战验证。Z9的加入直接关联着NASA未来登月计划。尼康正与NASA合作开发基于Z9的下一代“手持通用月球相机”（HULC），该系统配备定制热控防护系统，以应对月球极端温度和太空辐射，将用于阿尔忒弥斯3号及后续载人登月任务。从国际空间站到载人绕月任务，尼康专业影像设备持续为人类太空探索提供可靠支持，助力记录人类探索深空的每一个关键瞬间。
  • 10 小米 YU7 GT 实车再曝光 近日，据 CARSCOOPS 报道，其在德国纽博格林北环赛道拍摄到一组小米 YU7 GT 无伪装的实车照片。#小米 YU7 GT 实车再曝光#从曝光的图片来看，新款 YU7 GT 前进气格栅相较于普通 YU7 有所区别，改为了蜂窝网设计；其他方面，新车多处细节提供碳纤维选装，以及车身拉花。新车于今年 2 月首次在工业和信息化部第 404 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中亮相。据悉，小米 YU7 GT 将配备 288kW（前）+ 450kW（后）双电机，约 1003 匹马力，最高车速可达 300km/h。车身尺寸相较于普通 YU7 有所变化，长宽高分别为 5015mm×2007mm×1597mm，轴距为 3000mm；轮胎规格上，新车提供 21 寸轮毂，前 265mm 胎宽、后 295mm 胎宽。
  • 11 苹果被曝正天价扫荡全球手机内存 据消息源「Jukan」信息，苹果今年的供应链策略展现出史无前例的攻击性。该公司目前正以极高的溢价在市场上扫货所有可用的移动端 DRAM，甚至愿意为此承受营业利润率受损的代价。该消息人士强调，苹果此举并非单纯为了满足自身的常规备货需求，而是旨在通过人为抬高 DRAM 市场价格，导致其他智能手机制造商无法获取足够的内存芯片。其核心目的是通过制造全行业的内存短缺，直接限制竞品的量产与设备组装。据信息显示，苹果 CEO 库克在此前的财报电话会议中，曾将内存芯片和台积电3nm产能紧张列为主要制约因素。而分析师郭明錤此前曾发布研报指出，苹果正凭借其供应链话语权在存储芯片涨价周期中强力锁定产能，并计划通过吸收成本压力以换取更大的市场份额。尽管内存成本攀升将不可避免地挤压 iPhone 的毛利率，但郭明錤指出，苹果的核心策略是利用市场动荡期锁定芯片、吸收成本并抢占份额，后续再通过服务业务的增长进行利润回补。此外，为利于市场营销，苹果目前计划在 2026 年下半年发布的 iPhone 18 系列上尽量维持起售价不变。
  • 12 电动汽车新国标 7 月正式实施 据新华社报道，今年 7 月，工信部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）将正式实施，新标准对热扩散测试技术要求进行了修订，进一步拉高新能源汽车电池安全门槛。其中报道提到，新一代小米 SU7 搭载的三元锂电池近期成功通过高温满电针刺测试，测试标准超过即将实施的新国标要求。业内人士表示，当前我国新能源汽车企业正以更高标准、更严要求，不断筑牢安全底线，推动产业高质量发展。除电池安全测试外，新一代小米 SU7 还完成了以 60km/h(相对速度 120km/h) 进行正面 50% 重叠移动渐进变形壁障（MPDB）的碰撞试验，这一碰撞测试的标准也高于中国新车评价规程（C-NCAP）相对速度 100km/h 的要求。报道指出，从被动满足标准到主动超越标准，如今，越来越多中国车企正通过「自我加码」筑牢产业安全底线，这也折射出新能源汽车产业从「规模领先」向「质量引领」迈进的坚定步伐。
  • 13 海光信息正式公开「内生安全」技术成果，冲刺国产万亿大模型训练 4 月 2 日，在海光信息2026年春季技术沟通会上，海光正式公开基于「内生安全」理念的多项新成果，并首发海光 DCU 软件栈年度版本，为国内多个万亿参数大模型训练提供算力支撑。海光信息副总裁应志伟表示，AI 时代的算力安全挑战已超越传统方案的能力范畴，必须从计算架构的最底层寻求突破。在数万张海光 CPU + DCU 组成的算力集群上，海光团队通过内生安全、算子调优、编译优化、通算融合等多重技术，已初步完成 10 万亿模型参数的稳定运行，MLPerf 等多项测试达到国际领先水平。
  • 14 乐高携手足坛巨星推出限定套装 4 月 2 日，乐高集团携手克里斯蒂亚诺·罗纳尔多（Cristiano Ronaldo）、基利安·姆巴佩（Kylian Mbappé）、利昂内尔·梅西（Lionel Messi）与维尼修斯·儒尼奥尔（Vini Jr.），以四位球场传奇人物为灵感推出全新的乐高 Editions 系列套装。– 为 C 罗球迷打造的乐高 Editions C 罗 – 经典进球瞬间套装（43012）采用雕塑感 R 形积木底座设计，融入葡萄牙国家队配色与罗纳尔多标志性的「CR7」标识。该模型内含 490 块积木颗粒，并搭配罗纳尔多乐高小人仔与收藏铭牌，粉丝可在此套装中找到追溯其传奇运动生涯的细节彩蛋。– 速度、精准与法式风范在乐高 Editions 姆巴佩 – 经典进球瞬间套装（43013）中生动呈现。该套装以优雅的 M 形积木底座为基础，采用法国国家队配色并配有醒目的 10 号球衣号码。该套装内含 490 块积木颗粒，并配有姆巴佩乐高小人仔、收藏铭牌以及趣味细节，让球迷有机会共同见证姆巴佩的崛起与成名之路。– 乐高 Editions 梅西 – 经典进球瞬间套装（43011）为球迷重现梅西的传奇时刻。该套装采用 M 形积木底座，融入阿根廷国家队配色及醒目的 10 号球衣号码。这款由 500 块积木颗粒组成的套装将带领消费者开启充满惊喜的探索之旅，内含多重彩蛋、梅西的成长历程、梅西乐高小人仔以及与这一经典场景呼应的收藏铭牌。– 乐高 Editions 维尼修斯 – 经典进球瞬间套装（43027）洋溢着巴西式的澎湃激情。该套装以 V 形积木底座为基础，融入巴西国家队配色及维尼修斯标志性的 7 号球衣号码。这款由 510 块积木颗粒组成的模型内含呈现其进球庆祝姿态的维尼修斯乐高小人仔、收藏铭牌，以及展示其足球生涯的多重细节。– 乐高 Editions C 罗 – 足球传奇套装（43016）为球迷提供了两种标志性的方式来致敬 C 罗——拼搭霸气十足的「Siuuu」庆祝姿势，或经典的倒钩进球姿势。这款由 854 块积木颗粒组成的模型内含大幅 CR7 背景板、印刷铭牌，以及全新复合材质面部元件与新款足球元件。– 乐高 Editions 梅西 – 足球传奇套装（43015）由 958 块积木颗粒组成。球迷可以体验两种拼搭造型带来的乐趣——梅西进球后标志性的双手指天姿势，或他在场上带球过人的奔跑动作。该套装还包含醒目的数字 10、「MESSI」字样、印有名字的铭牌及新款足球元件。– 今日同步开启预售的还有乐高 Editions 梅西的庆祝时刻（43018）套装，这款由 1427 块积木颗粒组成的套装适合 14 岁以上人群，是一件引人注目的 3D 墙面艺术作品，复刻梅西进球后双手指天的标志性胜利姿态。该套装突出呈现了他标志性的 10 号条纹球衣，并暗藏诸多彩蛋，致敬他的人生与职业生涯。
  • 15 悟空率先接入国产最强编程模型Qwen3.6 4月2日，阿里巴巴正式发布新一代大语言模型Qwen3.6-Plus，阿里在企业级市场的旗舰AI应用悟空率先完成接入。Qwen3.6-Plus在代码、智能体、推理、原生多模态等能力上整体性能大幅增强，在智能体编程SWE-bench系列评测、真实世界智能体任务Claw-Eval等权威评测中，千问3.6编程表现超越2倍乃至3倍参数量的GLM-5、Kimi-K2.5等模型，成为当下编程能力最强的国产模型，接近全球最强编程模型 Claude 系列。对悟空用户而言，使用新模型可带来三大提升：智能体编程能力对比其他通用模型大幅提升，AI从”副驾驶”进阶为能独立承担子任务的”协作者”，可自主编写跨文件代码、运行测试并迭代修复；长程任务规划与执行能力显著增强，面对企业场景中普遍的多步骤复杂工作流，能更可靠地拆解目标、调度资源并交付成果；同时性价比优势突出，每百万 Tokens 输入低至2元，大幅降低企业规模化使用门槛。悟空作为阿里巴巴企业级 AI旗舰应用，承担着将模型最新技术成果与企业真实需求对接的关键角色，已率先接入 Qwen3.6-Plus，为用户带来编程能力更强、执行效果更优、性价比更高的企业级 Agent 使用体验。例如在一人开发等研发类场景，用户可用自然语言描述需求，悟空自主完成从方案拆解、代码编写、网站生成到测试验证的全流程；在一人法务等知识管理类场景，悟空能跨文档提取关键信息、对比条款变化、识别风险并生成决策建议；在财务、制造等业务流程自动化场景，员工只需提出目标，悟空即可自主完成跨系统的查询、填报、审批等操作，将繁琐流程变为“一句话”的智能服务。悟空率先接入Qwen3.6-Plus，是阿里AI模型与场景结合的关键实践。阿里悟空产品负责人表示，企业级AI应用的竞争，本质上是”模型能力×场景理解”的乘积。Qwen3.6-Plus在智能体编程和长程任务规划的突破，为悟空解决企业客户复杂痛点提供了新的基础，而钉钉多年深耕企业市场所积累的场景认知，让悟空知道如何将这些能力精准嵌入真实工作流。即日起，悟空会员用户在 v0.9.20 及更高版本中，可抢先使用Qwen3.6-Plus 模型。
📌 稀土掘金 文章榜 共15条
📌 网易新闻 热点榜 共15条
📌 51CTO 推荐榜 共15条
📌 Github 热门榜 共15条
热搜日期： 24小时更新数据